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为什么光接机昼夜之间输入光功率变化较大(电视信号白天变差,晚上变好或晚上变差,白天变好)?


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考题 根据生态环境状况变化幅度,当2 A、略微变好B、略微变差C、明显变好D、明显变差

考题 船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性与航向稳定性的变化是()。A.旋回性变差、航向稳定性变好B.旋回性变差、航向稳定性变差C.旋回性变好、航向稳定性变差D.旋回性变好、航向稳定性变好

考题 对积分环节进行位置负反馈校正,校正后系统的()。 A、稳定性变好,但稳态性变差B、稳定性变差,但稳态性变好C、快速性变好,稳态性也变好D、快速性变差,稳定性也变差

考题 汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度,对动力性和油耗的变化为()A、动力性变差,油耗变好B、动力性变好,油耗变差C、动力性变好,油耗变好D、动力性变差,油耗变差

考题 在钻井过程中,随井斜角的(),钻井液的携屑效果()。A、增大;变差B、减小;变差C、增大;变好D、减小;变好

考题 若增大气阀的阀面锥角,产生的变化是:()A、对中性变好,锥面磨损变小B、对中性变差,密封性变好C、对中性变好,锥面磨损变大D、对中性变差,密封性变差

考题 船艇进入浅水区,其()A、航向稳定性与旋回性都变差B、航向稳定性与旋回性都变好C、航向稳定性变好,旋回性变差D、航向稳定性变差,旋回性变好

考题 汽车在同一状态下,且轮胎总成相同,增大轮胎半径时:()A、油耗、动力均变好B、油耗变好,动力变差C、油耗变差,动力变好D、油耗、动力均变差

考题 正常操作下,增大回流比则()。A、塔顶产品变好B、塔顶产品变差C、塔釜产品变好D、塔顶塔釜产品没有变化

考题 油井酸化见效后,井筒附近的油层渗透率()A、变好B、变差C、不变D、先变差,后逐渐变好

考题 若增大气阀阀面锥角,产生的变化是()A、对中性变好,锥面磨损变小B、对中性变差,密封性变好C、对中性变好,锥面磨损变大D、对中性变差,密封性变差

考题 船舶由浅水进入深水,水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是:()A、旋回性变差,追随性变好B、旋回性变好,追随性变差C、旋回性和追随性变差D、旋回性和追随性变好

考题 在声波时差曲线上:渗透性砂岩的声波时差中等,一般在200—260微秒/米之间,曲线变化平缓,有时呈平台状。一般情况下时差(),渗透性();时差(),则渗透性()。A、变大、变好、变小、变差B、变大、变差、变小、变好C、变小、变好、变小、变好D、变小、变差、变小、变差

考题 油井酸化见效后,井简附近的油层渗透率()。A、变好B、变差C、不变D、先变差,后逐渐变好

考题 在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化? ()A、起飞性能和复飞性能均变差B、起飞性能变好,复飞性能变差C、起飞性能变差,复飞性能变好D、起飞性能和复飞性能均变好

考题 单选题船舶由深水进入浅水时,船体(),船速(),舵效()。A 上升,升高,变好B 上升,下降,变差C 下沉,下降,变差D 下沉,升高,变好。

考题 单选题船舶由浅水进入深水,水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是:()A 旋回性变差,追随性变好B 旋回性变好,追随性变差C 旋回性和追随性变差D 旋回性和追随性变好

考题 单选题提高舵叶对水速度,则舵压力(),舵效()。A 降低;变差B 降低;变好C 增加;变差D 增加;变好

考题 单选题船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是:()A 随水深变浅而变差B 随水深变浅而变好C 随水深变浅先变好后变差D 与水深变化无关

考题 单选题汽车行驶车速过低时,低挡使用的时间比例增多,汽车行驶相同里程发动机平均运转次数(),同时润滑条件(),其磨损强度()。A 增多;变差;较大B 减少;变差;较大C 增多;变好;较小D 减少;变好;较小

考题 单选题艏纵倾的船舶,在水域宽敞的深水中,其()。A 旋回性变好,追随性变好B 旋回性变好,追随性变差C 旋回性变差,追随性变差D 旋回性变差,追随性变好

考题 单选题汽车在同一状态下,且轮胎总成相同,增大轮胎半径时:()A 油耗、动力均变好B 油耗变好,动力变差C 油耗变差,动力变好D 油耗、动力均变差

考题 单选题船艇进入浅水区,其()A 航向稳定性与旋回性都变差B 航向稳定性与旋回性都变好C 航向稳定性变好,旋回性变差D 航向稳定性变差,旋回性变好

考题 单选题植物光合作用对溶解氧叙述正确的是(  )。A 昼夜变化不明显B 白天耗氧,晚上放氧C 白天放氧,晚上耗氧D 昼夜放氧,晚上放氧

考题 单选题若增大气阀阀面锥角,产生的变化是()A 对中性变好,锥面磨损变小B 对中性变差,密封性变好C 对中性变好,锥面磨损变大D 对中性变差,密封性变差

考题 单选题汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度,对动力性和油耗的变化为()A 动力性变差,油耗变好B 动力性变好,油耗变差C 动力性变好,油耗变好D 动力性变差,油耗变差

考题 单选题驶于浅水域的船舶,较之深水域其操纵性总的变化趋势是:旋回性(),航向稳定性()。A 变差;变好B 变差;变差C 变好;变差D 变好;变好