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检查前后下悬臂胶套、球头是否老化松旷的状况，检查内、外球笼、球笼防尘套是否完好是我们检查底盘步骤的一部分。（）
参考答案
更多 “检查前后下悬臂胶套、球头是否老化松旷的状况，检查内、外球笼、球笼防尘套是否完好是我们检查底盘步骤的一部分。（）” 相关考题
考题
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.传动轴外球笼比内球笼容易损坏B.传动轴内球笼比外球笼容易损坏C.传动轴外球笼和内球笼通常一起损坏D.传动轴本体受到碰撞冲击很容易损坏
考题
在进行空管通球前,对收发球筒进行检查,检查项目有()。
A、球阀启闭的灵活性和密封可靠性是否良好B、球筒各紧固件是否松动，各阀是否灵活，放空管、排污管道是否畅通和牢固C、球筒有无漏气，球筒上压力表是否灵敏，零位指示应正确。D、A+B+C
考题
王女士不久前刚刚买了一辆新车，一次王女士开车回家，转弯时突然听见右前轮处有“咯嘣、咯嘣”的异响。开到特约服务站检查，发现右前轮处的球笼防尘套已经破损，进入其中的泥沙使球笼磨损严重，已经不能使用了。王女士要求索赔，但是特约服务站的索赔员鉴定后认为，球笼防尘套的破损处为三角口，存在人为损坏的现象，不属于防尘套本身的质量问题，不予索赔。而王女士坚决认为是产品质量问题，要求索赔。请问你是保修员该怎么处理?
考题
在对新迈腾检查底盘时，关于检查变速箱、主减速器、等速万向节防尘套等说法错误的是（）A、检查变速箱壳体结合处是否泄漏B、检查等速万向节防尘套是否泄漏C、检查转向助力泵油管是否泄漏D、检查主减速器油封是否泄漏
考题
检查车辆底盘部件时，不需检查的项目是（）。A、横、直拉杆是否有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况B、变速器等部件连接是否可靠C、车桥与悬架之间的拉杆和导杆是否有松旷和移位D、车辆行驶时是否有制动阻滞、车轮抱死等现象
考题
钻工在钻机开始工作前应检查（）等磨损是否超限钻杆是否弯曲，钻（杆）具是否有微小裂隙（缝），水泵的钢套、柱塞、密封圈、钢球、球座是否完好。A、钻杆B、丝口（扣）C、岩芯管D、螺丝头E、变异接头F、接箍
考题
科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器二级保养工艺要求，检查横直拉杆作业项目检查直拉杆工序的作业步骤是（）。A、检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头B、检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆前端与转向机连接处球头C、检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头D、检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆
考题
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是（）。A、传动轴外球笼比内球笼容易损坏B、传动轴内球笼比外球笼容易损坏C、传动轴外球笼和内球笼通常一起损坏D、传动轴本体受到碰撞冲击很容易损坏
考题
下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中，正确是（）。A、观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏B、事故发生前，若防尘套发生损坏，则其径向会有明显的油泥C、如果没有油腻则是事故造成的D、球笼损失基本上以更换为主E、球笼损失基本上以维修为主
考题
单选题在对新迈腾检查底盘时，关于检查变速箱、主减速器、等速万向节防尘套等说法错误的是（）A
检查变速箱壳体结合处是否泄漏B
检查等速万向节防尘套是否泄漏C
检查转向助力泵油管是否泄漏D
检查主减速器油封是否泄漏
考题
多选题下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中，正确是（）。A观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏B事故发生前，若防尘套发生损坏，则其径向会有明显的油泥C如果没有油腻则是事故造成的D球笼损失基本上以更换为主E球笼损失基本上以维修为主
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