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单选题
遵照7条4款2项规定,准许直航船尽早采取避让行动的时机主要与:()
A

两船的交角有关

B

两船间的距离有关

C

减速或把船停住

D

A和C都对


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考题 直航船应终止“保向保速”的时机为________。A.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B.当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C.当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D.当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时

考题 直航船“独自采取操纵行动,以避免碰撞”的时机为________。A.当发现两船业已构成碰撞危险之时B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时

考题 准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与________。A.两船的交角有关B.两船间的方位有关C.让路船是否按规则采取避让行动有关D.直航船的操纵性能有关

考题 在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住()。A.与他船会遇且船舶的操纵性能受到各种限制时B.虽然通过VHF达成避让协议,但他船并未采取显著的避让行动时,或者他船所采取的行动与协议不符时C.当发觉两船鸣放的操纵声号不一致或发觉来船采取了不协调行动时D.以上均是

考题 两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时:A.不管当时情况如何,两船均负有避让的责任和义务B.只要两船不能互相看到,两船均负有采取避让行动的责任和义务C.A、B都对D.A、B都不对

考题 “紧迫局面”是指()A、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时;B、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时;C、两船相距已不到一船用满舵避让时的进距;D、以上都不对。

考题 遵照7条4款2项规定,准许直航船尽早采取避让行动的时机主要与:()A、两船的交角有关B、两船间的距离有关C、减速或把船停住D、A和C都对

考题 两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时:()A、不管当时情况如何,两船均负有避让的责任和义务B、只要两船不能互相看到,两船均负有采取避让行动的责任和义务C、A、B都对D、A、B都不对

考题 直航船终止保向和保速的时机:() ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时; ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时; ⑶让路船已经驶过让清时; ⑷两船存在碰撞危险时。A、⑴⑵B、⑶C、⑵⑶D、⑵⑶⑷

考题 单选题直航船可以独自采取操纵行动的时机为当让路船显然没有遵守《规则》各条的规定采取让路行动时,具体包括()。 ①让路船没有采取行动,而两船逐步逼近,正在形成紧迫局面; ②让路船的行动没有做到“早、大、宽、清”的要求,其行动的效果不能导致两船在安全距离上通过,例如转向的幅度太小、减速的幅度不够等; ③让路船违反《规则》规定采取行动,例如交叉相遇局面中的让路船企图强行横越本船的前方。A ①②③B ①②C ①③D ②③

考题 单选题直航船可以独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为()。A 当两船构成碰撞危险时B 当两船构成紧迫危险时C 当两船构成紧迫局面时D 当一经发觉让路船显然没有遵照规则采取适当行动时

考题 单选题下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?()A 当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除B 当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等C 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任

考题 单选题直航船可独自采取行动的时机:() ①碰撞危险出现以后; ②在交叉局面中的让路船采取增速,左转的措施,企图强行横越直航船的前方; ③让路船转向角度太小,减速幅度不大; ④让路船拒不采取让路行动,两船逐步逼近。A ①②B ③④C ①②③D ②③④

考题 单选题直航船终止保向和保速的时机:() ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时; ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时; ⑶让路船已经驶过让清时; ⑷两船存在碰撞危险时。A ⑴⑵B ⑶C ⑵⑶D ⑵⑶⑷

考题 单选题紧迫局面一般可理解为:()A 两船距离已近,避让行动不协调B 两船距离接近到两船同时采取行动已难免发生碰撞C 两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞D 两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过

考题 单选题“紧迫危险”的含义是指()。A 两船距离已近,避让行动不协调B 两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C 两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞D 两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过

考题 单选题有关直航船的义务应包括:() Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,可独自采取避让行动A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题直航船应终止“保向保速”的时机为:()A 当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B 当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C 当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D 当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时

考题 单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与()A 两船的交角有关B 两船间的方位有关C 让路船是否按规则采取避让行动有关D 直航船的操纵性能有关

考题 单选题关于直航船,下列说法正确的是()。A 会遇两船中操纵避让能力差的为直航船B 会遇两船中不能按照规则要求采取行动的一定为直航船C 会遇两船中,不应被妨碍的一船为直航船,应该保向保速D 直航船在两船相遇过程中不仅仅是负有保向保速的责任和义务

考题 单选题“紧迫局面”是指()A 两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时;B 两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时;C 两船相距已不到一船用满舵避让时的进距;D 以上都不对。

考题 单选题当规则要求直航船采取最有助于避碰的行动时,则说明()。A 直航船应终止保向保速B 让路船仍有采取避让行动的义务C 两船已构成紧迫危险D 以上都对

考题 单选题两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时()A 不管当时情况如何,两船均负有避让的责任和义务B 只要两船不能互相看到,两船均负有采取避让行动的责任和义务C A、B都对D A、B都不对

考题 单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于:()A 两船航向的交角B 两船间的方位C 让路船是否按规则采取避让行动D 直航船的操纵性能

考题 单选题当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着:()A 两船已经构成碰撞危险,正在形成紧迫局面B 直航船可以背离规则采取行动C 直航船的义务已经解除D 让路船的避让义务已经移交给直航船

考题 单选题直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为:()A 当发现两船业已构成碰撞危险之时B 当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C 当发现两船业已构成紧迫危险之时D 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时

考题 单选题规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是()。A 两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时B 当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时C 只要有助于避碰,在任何时候均可独自采取行动D 一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时

考题 单选题遵照7条4款2项规定,准许直航船尽早采取避让行动的时机主要与:()A 两船的交角有关B 两船间的距离有关C 减速或把船停住D A和C都对