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充电系统中的调节器的作用是（）

  • A、调压
  • B、稳压
  • C、放大
  • D、整流

参考答案

更多 “充电系统中的调节器的作用是（）A、调压B、稳压C、放大D、整流” 相关考题
考题 汽车充电系统由()和充电状态指示装置组成。 A、蓄电池B、发电机C、调节器D、起动机
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考题 对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的使用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的使用是保持喷油器内、外的压差不变
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器输出限幅的作用是（）。
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考题 “预充电”的作用是防止高压系统中的电容器被高电流击穿。
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考题 下列情况中，导致不充电的原因是（）。A、发电机V传动带折断或松弛B、电源系统短路或断路C、调节器调整不当或调节器故障D、发电机不发电
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考题 在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
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考题 无静差调速系统的PI调节器中P部分的作用是（）。
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考题 在无静态调速系统中的PI调节器中，P部分的作用是加快动态响应。
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考题 导致充电系统不能充电的原因可能有（）。A、电路故障B、发电机故障C、调节器故障D、发动机故障
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考题 柴油机电系中，充电发电机调节器中（）的作用是自动控制向蓄电池充电并作逆流保护。A、节压器B、节流器C、断流器D、整流器
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考题 充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。A、发电机有故障B、调节器有故障C、二者都有故障
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考题 充电系统充电流过大，检查时短路发电机的“+”、“F”接线柱后，充电电流不变，说明调节器（）。A、调节值偏大B、调节值过小C、失效
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考题 对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变
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考题 在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 6240JZ柴油机调节器控系统中控制机构的作用是什么？
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考题 充电系统不充电的故障原因主要有（）。A、发动机故障B、调节器故障C、连接线路故障D、发电机故障
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考题 吊机充电系统由发电机和（）组成。A、电位器B、电容器C、电压调节器D、电流调节器
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考题 （）是引起充电系统不充电的原因。A、发电机V带松弛、折断B、充电系统线路短路、断路C、调节器故障D、以上三种说法都正确
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考题 日本丰田汽车的充电指示电路中的双联调节器由两部分组成，出来双极式电压调节器外，还有一只（）。A、单级式电压调节器B、充电指示继电器C、维持继电器D、电压调节器
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考题 发电机调节器的作用是调节发动机的电流，以使向蓄电池进行可靠的充电。
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考题 在自动调节器系统中，调节器的微分时间与微分作用是什么的关系？
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考题 单选题充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。A 发电机有故障B 调节器有故障C 二者都有故障
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考题 填空题在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机（）。
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考题 单选题柴油机电系中，充电发电机调节器中（）的作用是自动控制向蓄电池充电并作逆流保护。A 节压器B 节流器C 断流器D 整流器
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考题 填空题无静差调速系统的PI调节器中P部分的作用是（）。
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考题 单选题在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 单选题在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A 不充电B 充电电流过大C 充电电流过小D 充电电流不稳
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