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DatachiefC20系统是采用CAN现场总线技术的网络型监视报警和控制系统，其组成包括（） Ⅰ.分布式处理单元DPU Ⅱ.现场操作站LOS Ⅲ.远程操作站ROS Ⅳ.值班呼叫单元WCU.WBU Ⅴ.CAN现场总线 Ⅵ.本地局域网总线LAN和网关

  • A、Ⅰ～Ⅳ
  • B、Ⅰ～Ⅴ
  • C、Ⅰ～Ⅵ
  • D、Ⅱ～Ⅵ

参考答案

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考题 K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络采用______。A.双冗余LAN结构B.双冗余CAN总线结构C.双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构D.以太网结构
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考题 K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。A.连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线B.连接以太网和双冗余CAN总线C.连接各个OSD.连接各个DPU
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考题 网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为______。A.局域网B.现场总线C.485总线D.局域网与现场总线相结合
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考题 被誉为通用控制网络，采用了ISC/IOS模型的全部七层通信协议，采用了面向对象的设计方法，把单个分散的测量控制设备变成网络节点，通过网络实现集散控制。该现场总线系统为（ ）。A：FF总线 B：CAN总线 C：Lonworks总线 D：PROFIBUS总线
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考题 被誉为通用控制网络，采用了ISO／IOS模型的全部七层通信协议，采用了面向对象的设计方法，把单个分散的测量控制设备变成网络节点，通过网络实现集散控制。该现场总线系统为（ ）。A. FF总线 B. CAN总线 C. Lonworks总线 D. PROFIBUS总线
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考题 CAN总线采用总线型的网络拓扑结构。
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考题 现场总线与现场总线控制系统或现场总线系统/网络往往是不做区分的。
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考题 CAN属于总线式串行通信网络，可以作为现场设备级的通信总线。
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考题 K-CHIEF500/DATACHIEF C20是一种（）。A、集中型监视与报警系统B、分散型监视与报警系统C、CAN现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统D、PROFIBUS现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统
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考题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。A、全部采用以太网结构B、全部采用CAN总线结构C、上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构D、上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构
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考题 AUTOCHIEF C20主机遥控系统是一种采用（）。A、CAN现场总线的网络型系统B、多台单板机组成的微机网络系统C、多台PLC组成的微机网络系统D、CAN现场总线的高速以太网系统
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考题 目前，汽车上的网络连接方式主要采用（）根CAN总线，一根是用于驱动系统的（）CAN总线，速率达到500Kbps，另一根是用于车身系统的（）CAN总线，速率是100Kbps。
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考题 建筑设备监控系统中通讯网络采用的是（）技术。A、控制总线B、现场总线C、数据总线D、并行通信
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考题 DATACHIEFC20系统的主要组成部分包括（） ①分布式处理单元DPU ②现场工作站LOS ③遥控工作站ROS ④值班呼叫单元WBU.WCU ⑤CAN现场总线和系统网关SGWA、①②③④⑤B、①②⑤C、③④⑤D、①②③④
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考题 DatachiefC20系统的硬件组成不包括（）A、CAN现场总线节点B、网络适配器C、安全保护系统D、值班呼叫系统
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考题 网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为（）A、局域网B、现场总线C、RS485总线D、局域网与现场总线相结合
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考题 DATACHIEFC20是一种（）。A、集中型监视与报警系统B、分散型监视与报警系统C、采用CAN现场总线技术的网络型机舱监视报警和控制系统D、LONWORKS现场总线与以太网（Ethernet）相结合的网络型监视与报警系统
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考题 DATACHIEFC20系统的网络结构表现为（）。A、上层为双冗余的CAN现场总线网，下层为双冗余的以太网B、上层为双冗余的以太网，下层为双冗余的CAN现场总线网C、上层和下层均为双冗余的以太网D、上层和下层均为双冗余的CAN现场总线网
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考题 在DATACHIEFC20系统中，现场工作站LOS可以（） ①查看DPU处理的监测数据 ②现场操作设备 ③对DPU的I/O信号进行仿真 ④调整DPU的参数，检测DPU的内置故障诊断程序 ⑤用于CAN总线的分段 ⑥访问所有和其一起连接到同一条CAN总线上的DPU单元A、①②③④⑥B、①②⑤⑥C、③④⑤⑥D、①②③⑤
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考题 CSC-2000型变电站综合自动化系统采用（）型分散分布式通信网络。A、基金会现场总线FFB、Lonworks现场总线C、CAN总线D、ProfiBus总线
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考题 单选题K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。A 单个以太网和单个CAN总线网B 单个以太网和双冗余CAN总线网C 双冗余以太网和单个CAN总线网D 双冗余以太网和双冗余CAN总线网
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考题 单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）A 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作；B 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络；C 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同；D 驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。
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考题 单选题AutoChief C20主机遥控系统是一种采用（）。A CAN现场总线的网络型系统B 多台单板机组成的微机网络系统C 多台PLC组成的微机网络系统D CAN现场总线的高速以太网系统
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考题 填空题目前，汽车上的网络连接方式主要采用（）根CAN总线，一根是用于驱动系统的（）CAN总线，速率达到500Kbps，另一根是用于车身系统的（）CAN总线，速率是100Kbps。
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考题 单选题K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。A 全部采用以太网结构B 全部采用CAN总线结构C 上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构D 上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构
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考题 单选题在奥迪车系车载网络系统中，驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于（）网络。A CAN/C、CAN/BB CAN/B、CAN/AC CAN/A、CAN/BD CAN/B、CAN/C
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考题 单选题建筑设备监控系统中通讯网络采用的是（）技术。A 控制总线B 现场总线C 数据总线D 并行通信
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