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换装龙门吊宜组立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直（）m左右。

  • A、20
  • B、50
  • C、80

参考答案

更多 “换装龙门吊宜组立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直（）m左右。A、20B、50C、80” 相关考题
考题 关于直线最小长度,正确的有()。 A、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜B、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的4倍为宜C、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜D、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜
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考题 缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线。A、直线和圆曲线B、直线和缓曲线C、缓曲线和圆曲线D、交点和圆曲线
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考题 换装龙门吊宜组立在坡度不大于（）的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直50m左右。A、10‰B、8‰C、5‰
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考题 轨道平面最小曲线半径，在洞内应不小于机车车辆轴距的7倍；洞外不小于10倍.
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考题 栈桥集油管和扫舱管宜地上敷设，宜按（）的坡度坡向油泵。A、不大于0.3%B、不大于0.5%C、不小于0.3%D、不小于0.5%
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考题 导流隧洞宜按直线布置，如有转弯时，转弯半径不小于（）洞径（或洞宽），转角不宜大于（）。A、5倍；45︒B、5倍；60︒C、10倍；45︒D、10倍；60︒
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考题 在曲线区段，应根据曲线半径、超高值、接触悬挂跨距选取拉出值，拉出值方向宜向（）布置。A、曲线外B、曲线内C、垂直线路方向D、顺线路方向
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考题 在安装车号天线时尽量选取水平直线区段，如不满足也应选取曲线半径不小于300m的区段。
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考题 捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于2‰的坡度递减顺坡，严禁在（）上顺坡结束作业。A、圆曲线B、缓和曲线C、竖曲线D、夹直线
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考题 单梁式架桥机架梁施工中，换装龙门吊组立时，宜在坡度不大于（）‰的直线或曲线半径不小于（）m的线路上。A、10，1200B、10，1500C、15，1200D、15，1500
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考题 中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
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考题 在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为（）A、缓和曲线B、道路折线C、变化曲线D、复曲线
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考题 垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温（）。A、+10℃～-15℃B、+10℃～-20℃C、+5℃～-10℃D、+5℃～-20℃
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考题 当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。
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考题 在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）A、一般最小半径B、不设超高的最小半径C、极限最小半径D、最小半径
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考题 判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）A 对B 错
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考题 单选题垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温（）。A +10℃～-15℃B +10℃～-20℃C +5℃～-10℃D +5℃～-20℃
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考题 单选题为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的（　）。A 2台10t龙门吊B 3台10t龙门吊C 2台20t龙门吊D 3台20t龙门吊
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考题 多选题关于直线最小长度，正确的有（）。A同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜B同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的4倍为宜C反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜D反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜
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考题 单选题单梁式架桥机架梁施工中，换装龙门吊组立时，宜在坡度不大于（）‰的直线或曲线半径不小于（）m的线路上。A 10，1200B 10，1500C 15，1200D 15，1500
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考题 单选题换装龙门吊宜组立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直()m左右。A 20B 50C 80
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考题 单选题单梁式架桥机架梁时，完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是（）。A 喂梁、捆梁、吊梁、出梁B 机上横移梁或墩顶横移梁C 安装支座、落梁就位D 铺桥面、连接板焊接
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考题 多选题关于竖曲线设计的一般规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A设计速度大于或等于60km/h的公路，竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值B竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时，宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”C地形条件特殊困难而不得已时，方可采用竖曲线最小半径的“极限值”D同向竖曲线间，特别是同向凹形竖曲线之间，直线坡段小于3s行程时，宜合并设置为单曲线或复曲线
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考题 单选题单拉手定位可用在曲线半径不大于（）的曲线区段内。A 1200mB 1000mC 800mD 600m
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考题 单选题换装龙门吊宜组立在坡度不大于（）的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直50m左右。A 10‰B 8‰C 5‰
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考题 填空题隧道平面线形，一般采用直线，避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3％，并不大于（）。
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考题 多选题关于线形组合设计规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A半径小的圆曲线曲中点，不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部B凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不宜同反向平曲线的拐点重合C应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合D长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合
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