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以下哪种结构是受自然界对结构设计形状的启发而产生的?()

  • A、电灯泡
  • B、乒乓球
  • C、飞机的机翼
  • D、篮球架

参考答案

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考题 下列哪项与飞机诱导阻力大小无关A.机翼的平面形状B.机翼的翼型C.机翼的根尖比

考题 飞机机翼升力是如何产生的?

考题 下列哪项与飞机诱导阻力大小无关()A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比

考题 飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的截面是()A、翼根处B、翼尖处C、安装发动机短舱处D、机翼内燃油箱处

考题 操纵驾驶盘转动,机翼两边副翼相对反向偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的方向操纵

考题 飞机左右机翼的上部是什么形状的?

考题 下列事物的结构是受自然界事物的结构启发而产生的是()。A、钢笔B、潜艇C、课桌D、默板

考题 超音速飞机的机翼平面形状有()。A、后掠机翼B、平直机翼C、三角形机翼D、边条机翼

考题 诱导阻力与()等因素有关。A、机翼的平面形状B、机翼剖面形状C、展弦比D、飞机不同部件之间的相对位置

考题 为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施?()A、改变机翼剖面形状,减小机翼弯度B、增大飞行速度C、改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离D、减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离

考题 飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是:().A、翼根处B、翼尖处C、安装发动机短舱处D、机翼内燃油箱处

考题 下列()与飞机诱导阻力大小无关.A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比D、机翼的展弦比

考题 现代民用飞机通常选择().A、梁式结构机翼。B、复合式结构机翼。C、单块式结构机翼。D、整体结构形机翼

考题 分析下列物体的结构类型,属于实体结构的是()。A、电灯泡B、乒乓球C、橡皮檫D、篮球架

考题 篮球架的高度比1楼高比2楼低,篮球架的高度对你有什么启发?

考题 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

考题 飞机的最大无油重量是根据()而规定的。A、飞机的结构强度B、飞机发动机功率C、机翼的结构强度D、起落架的结构强度

考题 下列不是高速飞机的空气动力外形特点的是;().A、对称或接近对称翼型的机翼B、平面形状为矩型的机翼C、细而长的飞机机身D、薄对称翼型的尾翼

考题 在飞机结构中,下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计()。A、蒙皮B、机翼梁的腹板C、机翼梁的缘条D、货舱地板支撑骨架

考题 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有()A、飞机重量大小B、飞机尺寸大小C、发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度D、机翼剖面形状

考题 下面关于翼弦说法不正确的是()A、在飞机机翼上前部分,机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的

考题 下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?().A、小展弦比机翼。B、大展弦比机翼。C、平直机翼。D、后掠机翼。

考题 多选题诱导阻力与()等因素有关。A机翼的平面形状B机翼剖面形状C展弦比D飞机不同部件之间的相对位置

考题 单选题为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施?()A 改变机翼剖面形状,减小机翼弯度B 增大飞行速度C 改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离D 减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离

考题 单选题飞机上的升力主要是由()。A 发动机产生的B 飞机螺旋浆产生C 飞机重力D 机翼和空气的相对运动而产生

考题 多选题超音速飞机的机翼平面形状有()。A后掠机翼B平直机翼C三角形机翼D边条机翼