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合金钢阀体或阀盖上发现裂纹、砂眼,补焊时要加工好坡口,补焊前要进行()的预热,焊后要保温,使其慢慢冷却。

  • A、100-200℃
  • B、250-300℃
  • C、300-350℃

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考题 坡口焊时当发现接头中有()等缺陷时,应立即补焊。 A、焊缝B、弧坑C、气孔D、咬边E、焊渣

考题 发现阀门处有裂纹或砂眼时,直接补焊即可。A对B错

考题 简述阀门阀体和阀盖砂眼、裂纹产生的原因。

考题 发现阀门处有裂纹或沙眼时,直接补焊即可。()

考题 对于合金钢的阀门,补焊前不必进行强处理。

考题 发现阀门处有裂纹或砂眼时,直接补焊即可。

考题 汽缸裂纹补焊前,对裂纹周围表面怎样检查?

考题 处理较大的裂纹,可在裂纹两端钻8mm小孔,然后沿裂纹两侧开()坡口进行补焊。重要受力构件应用加强板补焊以保证其强度。A、45°B、60°C、30°D、55°

考题 煤气燃烧器要补焊,只要关闭煤气切断阀,就能动火。

考题 0230放空管吹扫蒸汽阀前砂眼补焊如何具备工艺条件?

考题 用补焊的方法处理汽缸裂纹时,为什么要先将裂纹铲除干净?

考题 对裂纹进行补焊,焊后要进行()℃高温回火。A、700B、750C、800D、850

考题 补焊阀壳裂纹或砂眼前,应将阀壳预热到(),方可进行。

考题 锻造吊钩不得有裂纹或制造缺陷,如发现应进行补焊修理。

考题 如发现卷筒有裂纹,应及时()。A、补焊B、更换

考题 罐体裂纹或焊缝开裂时,须(),裂纹末端钻止裂孔,两面焊。A、截换B、补焊C、开坡口

考题 补焊灰铸铁件上的裂纹时,一定要在裂纹两端钻上止裂孔,以防止补止补焊时裂纹延伸。

考题 当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。

考题 制动轮的外表面出现裂缝、砂眼等缺陷时,是否可以补焊?

考题 离心泵轴承架有轻微裂纹时,()。A、可进行补焊B、不能进行补焊

考题 对于压力容器的裂纹,若裂纹是由材料轧制时留下的,一般较浅,可以(),在继续使用的过程中可以适当缩短检验周期;若裂纹是焊接裂纹且不严重,可以()。A、锉去;锉去B、锉去;补焊C、补焊;锉去D、补焊;补焊

考题 阀体泄漏的主要原因是制造缺陷,即浇铸不好,有砂眼、裂纹、气孔及阀体曾补焊时的拉裂。

考题 轴瓦若存在间隙过大,乌金局部脱落,有裂纹及砂眼等缺陷,可用局部补焊消除。

考题 阀门解体检查的项目有()A、阀体与阀盖表面无裂纹和砂眼B、阀瓣与阀座的密封面无裂纹C、填料压盖、填料盒与阀杆间隙要适当D、阀杆弯曲度测量

考题 判断题当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。A 对B 错

考题 单选题合金钢阀体或阀盖上发现裂纹、砂眼,补焊时要加工好坡口,补焊前要进行()的预热,焊后要保温,使其慢慢冷却。A 100-200℃B 250-300℃C 300-350℃

考题 单选题处理较大的裂纹,可在裂纹两端钻8mm小孔,然后沿裂纹两侧开()坡口进行补焊。重要受力构件应用加强板补焊以保证其强度。A 45°B 60°C 30°D 55°