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凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费叫()。

  • A、旺季附加费
  • B、绕航附加费
  • C、转船附加费
  • D、直航附加费

参考答案

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考题 一批货物毛重为1吨,尺码为2立方米,目的港为一基本港,基本费率为60元,计费单位为“W/M”燃油附加费为每运费吨10元,港口附加费为基本费率的10%,该批货物运费为(  )元。 A.60 B.76 C.120 D.152

考题 在运输全程中需由两种以上运输方式才能将货物自装运港运至最终目的港条件下,由第一程承运人(船公司)签发的提单为转船提单.(  )

考题 凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取()。A、转船附加费B、直航附加费C、港口附加费D、选港附加费

考题 我国从汉堡进口货物,如按FOB术语成交,需由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF术语成交,则由出口方洽租船将货物运往中国港口,可见,我方按FOB术语进行承担的货物运输风险比较CIF术语进口承担的风险大。()

考题 某票提单项下货物重量吨为30.40吨,尺码吨为15.4立方米,目的港为基本港,基本费率为USD135.50W/A,燃油附加费为每运费吨USD5.5,港口附加费为10%,该票货物地运费为()USD。A、4119.2B、4531.12C、4698.32D、4615.82

考题 转船货物是指船舶到港卸下后,再由其它船舶运往目的地的货物,但转船货物在运输过程中只签发一套正本提单。

考题 如果托运人要求将一批货物运往班轮航线上的非基本港口,承运人为此而加收的费用叫做港口附加费。

考题 直航附加费是指承运人应托运人之请求将所托运货物从装货港装船后,不经过转船而直接运抵航线上某一基本港时所增收的附加费。

考题 托运人交运一批货物必须达到某一数量(通常为达到某一运费吨)以上,请求将所托运货物从装货港装船后,不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时,承运人将收取()。A、港口附加费B、直航附加费C、转船附加费D、选卸附加费

考题 我国某批货物经香港转船后运往加拿大,海关发票Country of Transshipment栏填报为()。A、W/TatHongKongB、HongKong。ChinaC、N/AD、W/TinHongKong

考题 ()是指当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司安排不转船时所加收的附加费。A、港口附加费B、转船附加费C、直航附加费D、绕行附加费

考题 如果没有相反的约定,卖方只是负责按()和(),租用()将货物运往目的港。

考题 单选题船公司应托运人要求,将其托运的货物装船后,不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港口,将收取()。A 直航附加费B 基本港附加费C 非基本港附加费D 额外附加费

考题 单选题对于班轮运输条件下的非基本港货物,一般除按基本港口收取运费外,还需另外加收(),达到一定货量时则改为加收()。A 转船附加费;直航附加费B 基本附加费;转船附加费C 基本附加费;额外附加费D 基本附加费;直航附加费

考题 单选题托运人在货物装船时,尚未确定具体的卸货港,待船舶开航后,再在预先指定的两个或两个以上的卸货港中选择一个港口卸货,承运人在收取运费时需要加收()。A 直航附加费B 选港附加费C 非基本港附加费D 特别附加费

考题 单选题凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费叫()。A 旺季附加费B 绕航附加费C 转船附加费D 直航附加费

考题 单选题托运人交运一批货物必须达到某一数量(通常为达到某一运费吨)以上,请求将所托运货物从装货港装船后,不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时,承运人将收取()。A 港口附加费B 直航附加费C 转船附加费D 选卸附加费

考题 判断题直航附加费是指承运人应托运人之请求将所托运货物从装货港装船后,不经过转船而直接运抵航线上某一基本港时所增收的附加费。A 对B 错

考题 单选题()是指当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司安排不转船时所加收的附加费。A 港口附加费B 转船附加费C 直航附加费D 绕行附加费

考题 多选题由上海运往底特律、芝加哥的一批货物,若采用OCP条款,应满足下列条件()。A必须在美国西海岸港口转船B必须在提单上注明“OCP”字样C必须在提单的目的港一栏填写西海岸港口城市名,以及底特律、芝加哥最终目的地名称D必须是美国急需的货物E必须在美国东海岸港口转船

考题 单选题如果货物必须在中途挂靠港换装另一船舶才能运至目的港时,承运人需加收()。A 直航附加费B 海上联运附加费C 转船附加费D 中途港换装附加费

考题 单选题在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().A 在目的港交货前B 在中途修理港货转船时C 在目的港交货后D 在中途港为修理船舶暂时卸下货物时

考题 单选题一批货物毛重为1吨,尺码为2立方米,目的港为一基本港,基本费率为60元,计费单位为“W/M”燃油附加费为每运费吨10元,港口附加费为基本费率的10%,该批货物运费为(  )元。[2012年真题]A 60B 76C 120D 152

考题 判断题如果托运人要求将一批货物运往班轮航线上的非基本港口,承运人为此而加收的费用叫做港口附加费。A 对B 错

考题 判断题我国从汉堡进口货物,如按FOB术语成交,需由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF术语成交,则由出口方洽租船将货物运往中国港口,可见,我方按FOB术语进行承担的货物运输风险比较CIF术语进口承担的风险大。()A 对B 错

考题 单选题以下关于班轮运输条件下的基本港以及基本港货物,表述有误的是()。A 基本港通常是港口条件好、货源多而稳定的较大港口B 运往基本港的货物一般均为直达运输C 运往基本港的货物通常签发直达提单D 对基本港的货物可收取直航附加费

考题 填空题如果没有相反的约定,卖方只是负责按()和(),租用()将货物运往目的港。