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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
（）是指当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司安排不转船时所加收的附加费。
A
港口附加费
B
转船附加费
C
直航附加费
D
绕行附加费
参考答案
参考解析
解析：
直航附加费是指船公司应托运人的要求，将一批货物不经过转船而直接从装运港运抵该航线上的某一非基本港口时所加收的附加运费，通常船公司都规定，托运人只有交运一定数量（如1000吨以上）的货物，船公司才同意船舶直航非基本港口，并按规定加收直航附加费。
转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另一船舶才能运至目的港时，承运人为此增收的附加费；转船附加费货物包括在中途挂靠港口转船时发生的换装费、仓储费；转船附加费通常比直航附加费要高。
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考题
我国某外贸公司出口商品600箱，该货每箱净重23千克，皮重2千克，体积45cm*35cm*25cm，对外报价为每箱22美元CIFC3%，汉堡。外商要求将价格改报价为每运费吨20美元，另加收燃油附加费15%，港口附加费5%，转船附加费15%，查得该货的保险费1%，试计算，改报的FOBC5%广州的价格。
考题
托运人交运一批货物必须达到某一数量（通常为达到某一运费吨）以上，请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时，承运人将收取（）。A、港口附加费B、直航附加费C、转船附加费D、选卸附加费
考题
下列说法不正确的是（）A、货方尚不能确定具体的卸货港，要求在预先指定的两个或两个以上的卸货港中进行选择时，要增收的附加费，称为港口附加费B、超长附加费是指单件货物的长度超过规定长度时所增收的附加运费C、超重货每转船一次，都必须加收一次超重附加费D、除托运人交运的一批货物达到某一数量以上的情情况外，班轮船舶是不直接停靠航线上的非基本港口的
考题
班轮运费除基本的运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。在班轮运输中，主要的附加费有（）、选卸附加费、其他附加费。A、超重附加费B、超长附加费C、直航附加费D、转船附加费E、港口附加费
考题
单选题对于班轮运输条件下的非基本港货物，一般除按基本港口收取运费外，还需另外加收（），达到一定货量时则改为加收（）。A
转船附加费；直航附加费B
基本附加费；转船附加费C
基本附加费；额外附加费D
基本附加费；直航附加费
考题
单选题托运人在货物装船时，尚未确定具体的卸货港，待船舶开航后，再在预先指定的两个或两个以上的卸货港中选择一个港口卸货，承运人在收取运费时需要加收（）。A
直航附加费B
选港附加费C
非基本港附加费D
特别附加费
考题
单选题托运人交运一批货物必须达到某一数量（通常为达到某一运费吨）以上，请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时，承运人将收取（）。A
港口附加费B
直航附加费C
转船附加费D
选卸附加费
考题
单选题下列说法不正确的是（）A
货方尚不能确定具体的卸货港，要求在预先指定的两个或两个以上的卸货港中进行选择时，要增收的附加费，称为港口附加费B
超长附加费是指单件货物的长度超过规定长度时所增收的附加运费C
超重货每转船一次，都必须加收一次超重附加费D
除托运人交运的一批货物达到某一数量以上的情情况外，班轮船舶是不直接停靠航线上的非基本港口的
考题
单选题以下关于班轮运输条件下的基本港以及基本港货物，表述有误的是（）。A
基本港通常是港口条件好、货源多而稳定的较大港口B
运往基本港的货物一般均为直达运输C
运往基本港的货物通常签发直达提单D
对基本港的货物可收取直航附加费
考题
单选题货方要求改变原指定的卸货港口，在有关当局准许、船方又同意的情况下可加收的费用是（）。A
变更卸货附加费B
选港附加费C
绕航附加费D
港口附加费
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