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车轴压入轮毂孔后,在()产生很大的接触压应力。


参考答案

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考题 关于后张法预应力管道压浆的说法,正确的有( )。 A.曲线孔道从最低点的压浆孔压入 B.竖向孔道从最高点的压浆孔压入 C.压浆工作不得中断 D.多层孔道压浆宜先压注下层孔道 E.压浆应使用压缩空气

考题 对压入后产生变形的轴套,应修整内孔,当尺寸较小时可用()。

考题 汽轮机冷态启动时,转子外表面产生压应力,转子中心孔表面产生拉应力。

考题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤,在轮毂孔的内侧边缘加工半径为()mm的圆角。A、2B、3C、4D、5

考题 轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。

考题 轮心和车轴压装的部分,叫()A、轮毂B、轮箍C、轮辋

考题 整体车轮包括踏面和轮缘轮毂、()、轮辋、及轮毂孔。A、车轴B、螺栓C、轴承D、辐板

考题 车轮和车轴须同温8小时后,对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。

考题 车轴压入轮毂孔后,在车轴表面产生很大的()应力。

考题 车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近,轮毂与轴的压装部外侧附近,轴颈的()等。

考题 车轴压入轮毂孔后,在车轴表面产生很大的弯曲应力。

考题 轮心上和车轴压装的部分,称为()。A、轮辐B、轮毂C、轮辋D、轮箍

考题 预应力后张法孔道压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。

考题 汽轮机冷态启动时,各部件所受到的应力说法正确的有()。A、汽缸内壁产生拉应力;B、汽缸外壁产生拉应力;C、转子外表面产生压应力;D、转子中心孔表面产生压应力。

考题 轮毂孔与车轴的配合是()配合。A、配制B、间隙C、过盈D、过渡

考题 单选题轮心上和车轴压装的部分,称为()。A 轮辐B 轮毂C 轮辋D 轮箍

考题 判断题车轮和车轴须同温8小时后,对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。A 对B 错

考题 填空题车轴压入轮毂孔后,在()产生很大的接触压应力。

考题 判断题车轴压入轮毂孔后,在车轴表面产生很大的弯曲应力。A 对B 错

考题 单选题轮毂孔与车轴的配合是()配合。A 配制B 间隙C 过盈D 过渡

考题 多选题关于后张法预应力管道压浆的说法,正确的有()。A曲线孔道从最低点的压浆孔压入B竖向孔道从最高点的压浆孔压入C压浆工作不得中断D多层孔道压浆宜先压注下层孔道E压浆应使用压缩空气

考题 填空题车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近,轮毂与轴的压装部外侧附近,轴颈的()等。

考题 填空题车轴压入轮毂孔后,在车轴表面产生很大的()应力。

考题 单选题轮心和车轴压装的部分,叫()A 轮毂B 轮箍C 轮辋

考题 单选题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为()KN。A 343-539B 342-540C 344-540D 345-540

考题 单选题整体车轮包括踏面和轮缘轮毂、()、轮辋、及轮毂孔。A 车轴B 螺栓C 轴承D 辐板

考题 判断题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。A 对B 错