考题
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气
考题
109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸
考题
103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φo.5mmD、φ0.2mm
考题
109分配阀在（）位时，制动管通局减室。A、缓解充气位B、初制动位C、保压位
考题
109分配阀在“缓解”位时，主阀部的作用使：（）A、工作风缸通容积室B、列车管通工作风缸C、容积室（作用管）通大气D、总风通容积室
考题
109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。A、局减室B、工作风缸C、容积室
考题
109分配阀主阀部在初制动位，沟通列车管通局减室通路的部位是：（）A、滑阀面上的联络槽d1B、节制阀的L10联络槽C、滑阀室D、滑阀面上的L9孔
考题
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
考题
109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。
考题
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。A、列车管-局减室B、列车管-工作风缸C、工作风缸-容积室D、容积室-大气
考题
109分配阀中的d2是指：（）A、无作用孔B、通大气孔C、局减室入孔D、局减联络孔
考题
109分配阀在缓解位时沟通的通路有：（）A、列车管通局减室B、列车管向工作风缸充风C、容积室通156塞门D、工作风缸通容积室
考题
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大
考题
109型分配阀的主阀部是用于直接控制（）压力变化的。A、容积室B、局减室C、工作风缸D、制动缸
考题
109分配阀在（）时，制动管通局减室。A、缓解充气位B、初制动位C、保压位
考题
单选题109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。A
列车管-局减室B
列车管-工作风缸C
工作风缸-容积室D
容积室-大气
考题
单选题109型分配阀的主阀部是用于直接控制（）压力变化的。A
容积室B
局减室C
工作风缸D
制动缸
考题
单选题109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。A
局减室B
工作风缸C
容积室
考题
单选题109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。A
工作风缸流向容积室B
列车管流向局减室C
容积室排向大气
考题
多选题109分配阀在“缓解”位时，主阀部的作用使：（）A工作风缸通容积室B列车管通工作风缸C容积室（作用管）通大气D总风通容积室
考题
多选题109分配阀在缓解位时沟通的通路有：（）A列车管通局减室B列车管向工作风缸充风C容积室通156塞门D工作风缸通容积室
考题
单选题109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为：（）A
0.5mmB
0.8mmC
1.0mmD
1.2mm
考题
单选题109分配阀在（）位时，制动管通局减室。A
缓解充气位B
初制动位C
保压位
考题
单选题109分配阀在（）时，制动管通局减室。A
缓解充气位B
初制动位C
保压位
考题
单选题109分配阀中的d2是指：（）A
无作用孔B
通大气孔C
局减室入孔D
局减联络孔
考题
单选题109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。A
工作风缸流向容积室B
列车管流向局减室C
容积室排向大
考题
填空题109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。
考题
单选题109分配阀主阀部在初制动位，沟通列车管通局减室通路的部位是：（）A
滑阀面上的联络槽d1B
节制阀的L10联络槽C
滑阀室D
滑阀面上的L9孔