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多选题
营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有(    )。
A

在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2～0.3m为止

B

封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位

C

在便桥梁下建筑新墩台

D

在新台后回填并做锥体

E

抬高便桥钢梁，架设增建的新桥

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考题 用龙门吊机架梁,邻近桥台部分由于受地形限制,当无法再使用龙门吊机架设时,可在邻近桥台的孔跨中搭设(),直接将梁运至孔位,将便梁拆除或横移出桥台后落梁就位。
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考题 以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有（ ）。A.当桥址填土厚度在6m以内，小桥跨度在12m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁 B.当填土厚度在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁 C.当填土厚度3m以内，土质较差，抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁 D.当填土厚度为5～10m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁 E.当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁
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考题 营业线增建桥涵的施工方法有（ ）。A.以轨束梁便桥增建小桥 B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵 C.以钢梁便桥增建桥涵 D.以拆装梁增建桥梁 E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
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考题 营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（ ）。A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0．2～0．3m为止 B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位 C.在便桥梁下建筑新墩台 D.在新台后回填并做锥体 E.抬高便桥钢梁，架设增建的新桥
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考题 铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行（ ），便桥架设应保证列车通过的安全。A.封锁要点 B.限速运行 C.快速施工 D.快速通过 E.临时整道
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考题 在营业线增建桥涵顶进施工前，对营业线轨道常采用的加固方法有( )。 A．排架枕木垛 B．吊(扣)轨 C．排架轨束梁 D．吊轨纵横梁 E．钢便梁
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考题 拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（ ）。A.钢梁就位 B.顶梁 C.安装支座 D.落梁就位
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考题 营业线桥涵顶进前，对线路常采用的加固方法有（）。 A.排架枕木垛 B.吊(扣)轨 C.排架轨束梁 D.吊轨纵横梁 E.钢便梁
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考题 拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩一钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（　　）。A.钢梁就位 B.顶梁 C.安装支座 D.落梁就位
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考题 下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（ ）。A.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法 B.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护 C.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，在桥台后沿线路方向打入防护板桩 D.路堤高3~6m时，须在桥台后打入钢板桩 E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
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考题 曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用（）方法设置。A、在桥枕挖槽限度内调整B、在墩台顶面做成超高，但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性，并注意钢梁排水C、用楔形枕木D、在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚不少于30mm，每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于200mm
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考题 吊轨梁是将轨束组铺设在基本轨两侧或中间的枕木上，用U形铁箍和角钢（或铁板）将线路钢轨及枕木吊住，以承受荷载。注意吊轨梁的布置不要侵入（）。A、建筑限界B、车辆限界C、货物超限限界
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考题 各级抢险队伍组成后，应加强（），熟练掌握铺设便线，架设便桥，组装拼装梁、施工便梁以及搭枕木垛、立排架、组装钢墩等技术。A、业务学习B、队伍管理C、技术演练D、安全教育
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考题 用导梁法架梁，当架设至桥台附近一孔时，由于导梁纵拖到桥台时受阻，应在桥台附近搭设（），逐段拆除导梁前部，再将导梁纵拖到位，架设桥台附近的一孔梁。桥梁就位后再将导梁解体拆除或整体横移出桥孔。
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考题 在脚手架上纵移换梁适用于（）。A、桥孔不便搭设临时墩架处B、钢梁和16m及以下钢筋混凝土梁C、更换便桥D、墩台不高或邻线可利用处
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考题 填空题用导梁法架梁，当架设至桥台附近一孔时，由于导梁纵拖到桥台时受阻，应在桥台附近搭设（），逐段拆除导梁前部，再将导梁纵拖到位，架设桥台附近的一孔梁。桥梁就位后再将导梁解体拆除或整体横移出桥孔。
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考题 多选题营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（）。A在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2～0.3m为止B封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位C在便桥梁下建筑新墩台D在新台后回填并做锥体E抬高便桥钢梁，架设增建的新桥
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考题 填空题用龙门吊机架梁，邻近桥台部分由于受地形限制，当无法再使用龙门吊机架设时，可在邻近桥台的孔跨中搭设（），直接将梁运至孔位，将便梁拆除或横移出桥台后落梁就位。
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考题 单选题拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥iFL内支墩一钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是( )。A 钢梁就位B 顶梁C 安装支座D 落梁就位
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考题 多选题以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有（）。A当桥址填土厚度在6m以内，小桥跨度在12m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁B当填土厚度在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C当填土厚度3m以内，土质较差，抬轨可用轨束，工字梁或军用梁D当填土厚度为5～10m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁E当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁
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考题 单选题各级抢险队伍组成后，应加强（），熟练掌握铺设便线，架设便桥，组装拼装梁、施工便梁以及搭枕木垛、立排架、组装钢墩等技术。A 业务学习B 队伍管理C 技术演练D 安全教育
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考题 单选题营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAyMDkxODM3NzgxNjgucG5n]A AB BC CD D
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考题 多选题营业线增建桥涵的施工方法有( )。A以轨束梁便桥增建小桥B以轨束梁便桥增建盖板箱涵C以钢梁便桥增建桥涵D以拆装梁增建桥梁E用沉井抬梁法修建盖板箱涵
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考题 多选题铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行（），便桥架设应保证列车通过的安全。A封锁要点B限速运行C快速施工D快速通过E临时整道
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考题 单选题在脚手架上纵移换梁适用于（）。A 桥孔不便搭设临时墩架处B 钢梁和16m及以下钢筋混凝土梁C 更换便桥D 墩台不高或邻线可利用处
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考题 多选题曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用（）方法设置。A在桥枕挖槽限度内调整B在墩台顶面做成超高，但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性，并注意钢梁排水C用楔形枕木D在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚不少于30mm，每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于200mm
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考题 多选题营业线增建桥涵的施工方法有（）。A以轨束梁便桥增建小桥B以轨束梁便桥增建盖板箱涵C以钢梁便桥增建小桥D以拆装梁增建桥涵E用沉井抬梁法修建盖板箱涵
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考题 多选题以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。A当桥址填土厚度在6m以内，小桥跨度在12m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁B当填土厚度在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C当填土厚度3m以内，土质较差，抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁D当填土厚度为5～10m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁E当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁
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