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单选题
因为机车车轮踏面设计成锥形,所以踏面上有()坡度。
A

一个

B

二个

C

三个

D

四个


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 电机车车轮踏面磨损余厚、踏面凹槽深度有何规定?

考题 轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要() 此题为判断题(对,错)。

考题 车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

考题 车轮采用(),可减少轮轨磨耗,延长使用寿命,减少换轮、镟轮的检修工作量。A、锥形踏面B、磨耗性踏面C、标准踏面D、以上都不是

考题 圆锥形踏面车轮的作用是什么?

考题 车轮的踏面可分为圆柱形和圆锥形。

考题 电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形?为什么?

考题 轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。

考题 车轮踏面为锥形,列车在正常运行时,与钢轨接触的车轮踏面斜度为()。A、1:40B、1:20C、1:10D、1:60

考题 车轮踏面有()两种形式。A、锥形踏面B、柱形踏面C、球形踏面D、磨耗型踏面

考题 车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是什么?

考题 日本和法国采用斜度为()的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善()时的稳定性。

考题 电力机车轮踏面是锥形踏面外形。

考题 车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是?

考题 车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。

考题 因为机车车轮踏面设计成锥形,所以踏面上有()坡度。A、一个B、二个C、三个D、四个

考题 车轮踏面采用圆盘形踏面。

考题 判断题电力机车轮踏面是锥形踏面外形。A 对B 错

考题 多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了()。A减少踏面与钢轨的接触面积,减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦,降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配,防止了车轮的滑行

考题 填空题车轮的轮缘踏面外形有锥形、()和()。

考题 多选题车轮踏面有()两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面

考题 问答题车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是?

考题 判断题车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。A 对B 错

考题 填空题城铁电动列车使用的车轮,以踏面的形式分为锥形踏面和()形踏面两种。

考题 填空题日本和法国采用斜度为()的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善()时的稳定性。

考题 问答题车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是什么?

考题 单选题目前车轮踏面按外形可以归结为三种:圆柱形踏面、锥形踏面和()踏面。A 三角形B 凸形C 凹形D 扇形