考题
使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时,首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。()
此题为判断题(对，错)。
考题
驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。A、车轮半径B、车轮直径C、滚动半径D、滚动直径
考题
某汽车车轮滚动半径为256mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表的指示数值将（）。A、变快B、变慢C、不变D、时快时慢
考题
汽车的驱动力等于车轮的（）与车辆的（）之比。A、驱动力矩，滚动半径B、滚动半径，驱动力矩C、滚动直径，驱动力矩D、驱动力矩，滚动直径
考题
车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。A、踏面磨耗B、擦伤C、剥离D、轮缘磨耗
考题
滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
考题
车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A、踏面圆周磨耗B、轮缘磨耗C、踏面滚动圆锥面的不圆度D、轮缘峰芒
考题
由车轮内侧面向外（）mm处踏面上一点称为基点，基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆，车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。A、60B、65C、70D、75
考题
地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。
考题
新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。
考题
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动
考题
判断题DKZ5车的新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。A
对B
错
考题
单选题驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。A
车轮半径B
车轮直径C
滚动半径D
滚动直径
考题
单选题爬轨侧车轮的轮重减载率可以用ΔP/P表示，其中P为左右侧车轮的（）A
轴重B
滚动圆半径C
减载量D
平均轮重
考题
判断题新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。A
对B
错
考题
单选题钢轮钢轨车辆的轮对运动公式R=（br0）/（λy）中，λ表示（）。A
车轮滚动圆半径B
运行距离C
蛇行波长D
车轮踏面锥度或等效斜率
考题
单选题某汽车车轮滚动半径为245mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表指示的数值将（）。A
变快B
变慢C
不变D
时快时慢
考题
问答题已知：轮轨接触点处车轮滚动圆半径r，踏面曲率半径Rw，轨面曲率半径Rt，法向载荷N，轮轨材料的弹性模量E和泊松比σ。试写出Hertz理论求解接触椭圆长短半径a、b的步骤。