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单选题
柴油机气门间隔调整,一般要盘车()可完成。
A

二次

B

四次

C

六次


参考答案

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考题 柴油机气门间隔发生变化,会柴油机() A、功率不足B、游车C、飞车

考题 柴油机气门间隔调整要求()。 A、冷态下调整B、热态下进行C、不一定

考题 柴油机气门间隔调整,一般要盘车()可完成。 A、二次B、四次C、六次

考题 更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。 A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动

考题 要定期检查调整柴油机()与气门间隙。 A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

考题 调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。A、冷态B、热态C、任意状态

考题 调整气门时,禁止用()盘车。

考题 在柴油机工作时,气门弹簧的作用只是用来保证气门阀盘与气门座的密封。

考题 盘车机构装在机体输出端面上,位于联轴节右侧,为柴油机调整检修时()之用。A、盘动曲轴B、旋转柴油机C、盘动减振器D、调整配气相位

考题 调整气门间隙时,第一缸应盘车至活塞上止点位置。

考题 检查调整柴油机气门间隙应在()进行。A、暖机运转中B、刚停车后C、冷车时D、任意情况

考题 柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

考题 柴油机气门间隙调好锁紧后,要再进行()。A、调整B、盘车C、重复锁紧D、复测

考题 柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意

考题 柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。()

考题 190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

考题 190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

考题 柴油机气门间隙的调整是属于()。A、固定调整互换法B、可动调整互换法C、调整互换法D、有限互换法

考题 柴油机长时间停止工作后,重新起动时,一定要进行()。A、调整气门间隙B、调整喷油压力C、清洗空滤器D、盘车或甩车

考题 柴油机气门弯裂的后果是什么()。A、当气门杆发生弯曲时,会造成气门关闭不严,影响柴油机的良好燃烧B、拉缸C、气门杆弯曲到一定程度后,会促使气门阀盘碎裂,使阀盘与活塞顶发生撞击D、气门阀盘由裂纹会发展到掉块,产生的后果就非常严重

考题 单选题柴油机气门间隔调整要求()。A 冷态下调整B 热态下进行C 不一定

考题 单选题柴油机气门间隔调整,一般要盘车()可完成。A 二次B 四次C 六次

考题 填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

考题 多选题柴油机气门弯裂的后果是什么()。A当气门杆发生弯曲时,会造成气门关闭不严,影响柴油机的良好燃烧B拉缸C气门杆弯曲到一定程度后,会促使气门阀盘碎裂,使阀盘与活塞顶发生撞击D气门阀盘由裂纹会发展到掉块,产生的后果就非常严重

考题 单选题盘车机构装在机体输出端面上,位于联轴节右侧,为柴油机调整检修时()之用。A 盘动曲轴B 旋转柴油机C 盘动减振器D 调整配气相位

考题 判断题柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。()A 对B 错

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