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题目内容
（请给出正确答案）
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：
- A、两个推力杆设在慢车位时
- B、在FCU上按下自动推力按钮
- C、当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)
- D、按下自动油门解除按钮
参考答案
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考题
若两部FD都断开,错误的是:()
A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通
考题
关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:()
A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效
考题
飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()
A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制
考题
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()
A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、自动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
考题
关于A/THR断开，下列说法错误的是（）A、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值B、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（in de tent），那么发动机将工作在A/THR断开前的推力C、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值D、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（not in detent），那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
考题
关于A/THR，下列说法错误的是（）A、A/THR的功能包括推力保持和速度保持B、A/THR可以自动衔接也可以人工衔接C、A/THR可以自动断开也可以人工断开D、A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
考题
速度配平的作用（）.A、飞机在低速小推力情况下，自动调整其姿态防止侧滑B、飞机在低速大推力情况下，自动调整其俯仰姿态C、飞机在高速大推力情况下，自动调整其姿态防止偏离跑道D、飞机在高速小推力情况下，自动调整其俯仰姿态
考题
当推力手柄在爬升卡位时（或单发时的最大连续推力卡位），方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮，同时ECAM上有“发动机推力锁定（ENG THRUST LOCKED）”信息，可能是因为（）A、飞行员按压了FCU上的自动推力按钮B、自动推力由于失效而断开C、以上都对
考题
单选题断路器在高压装置中的作用是：在正常负荷情况下闭合或断开线路，在发生短路故障时，通过（）将线路自动断开.A
开关B
继电保护装置C
自动控制系统
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