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汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。

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考题 汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机怠速时，需要少而浓的混合气。
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考题 为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应（）。A、多而浓B、少而浓C、少而稀D、多而稀
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考题 为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
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考题 汽油机在怠速时，需供给（）的稍浓混合气。A、α=0.6-0.8B、α=1.05-1.15C、α=1.15-1.40
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考题 为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气？
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考题 发动机在怠速工况下需要稀混合气。
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考题 汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速
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考题 汽油机怠速和很小负荷时供给（）的混合气。A、很稀B、较稀C、较浓D、很浓
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考题 为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 （）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
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考题 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而稀
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考题 怠速工况需要供给多而浓的混合气。
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考题 怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀
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考题 （）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
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考题 怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
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考题 化油器怠速装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而浓D、一般
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考题 起动发动机时将阻风门关闭，（）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。A、足量的汽油B、少量的汽油C、浓混合气D、中量汽油
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考题 在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量
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考题 单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。A 极浓的混合气B 少而浓的混合气C 功率空燃比D 稀混合气
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考题 多选题汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A怠速B小负荷C中负荷D全负荷E急减速
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考题 问答题为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 问答题为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 问答题为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气？
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考题 填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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