考题
汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）此题为判断题(对，错)。
考题
化油器热怠速补偿装置的作用是（）。A、怠速供油增加B、怠速混合气不过浓C、高温时加浓混合气易于起动D、稳定和改善排放
考题
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
考题
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量
考题
汽油机怠速和很小负荷时供给（）的混合气。A、很稀B、较稀C、较浓D、很浓
考题
（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
（）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、加速
考题
（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
汽油机燃料供给系统一般包括5个方面混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。
考题
汽油机供给系故障有（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、怠速不良D、加速不良E、加农不良F、高速不良
考题
引起汽油发动机不能起动的原因之一是（）。A、混合气稍稀B、进油管堵塞不来油C、怠速量孔堵D、混合气稍浓
考题
发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而稀
考题
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
考题
怠速时，混合气较浓，CO的排放浓度较低。（）
考题
怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
考题
发动机中等负荷时，化油器需供给的混合气是（）。A、稍稀B、加浓C、极浓D、浓度不变
考题
汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。
考题
单选题（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A
主供油B
怠速C
大负荷加浓D
起动
考题
判断题化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。A
对B
错
考题
单选题汽油机怠速和很小负荷时供给（）的混合气。A
很稀B
较稀C
较浓D
很浓
考题
单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。A
极浓的混合气B
少而浓的混合气C
功率空燃比D
稀混合气
考题
单选题汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（）。A
0.2—0.6B
1.05—1.1C
0.6—0.8
考题
单选题（）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要A
主供油B
怠速C
大负荷加浓D
加速
考题
判断题小负荷时，混合气的数量和品质比怠速时有所提高，因此要求混合气比怠速时浓。（）A
对B
错
考题
单选题（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A
主供油B
怠速C
大负荷加浓D
起动