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能提高内燃机燃烧速度的缸内混合气流动形式有（）

  • A、涡流
  • B、层流
  • C、滚流
  • D、挤流

参考答案

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考题 内燃机的混合气是在气缸内形成的。此题为判断题(对，错)。
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考题 点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比，错误的是（）A、可扩大混合气着火界限，燃用稀混合气，可提高燃油经济性能B、可提高压缩比，从而提高内燃机的动力性能和经济性能C、增加了燃烧室表面的燃烧沉积物D、改善排放性能
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考题 现代汽车所用发动机主要是内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将（）直接转变为机械能。A、化学能B、热能C、电能
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考题 内燃机的混合气是在气缸内形成的。
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考题 四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
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考题 发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
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考题 提高燃烧速度的主要措施是组织缸内的（）
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考题 造成焊矩直接回火的主要原因实质是；混合气体的流动速度大于燃烧速度。
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考题 避免回火的措施就是：要保证混合气体的流动速度大于燃烧速度。
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考题 气焊时若混合气体的流动速度低于燃烧速度就会产生（）。A、回火B、喷火C、熄火
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考题 液体燃料在气缸内部进行燃烧，将热能转变成机械能的发动机称为内燃发动机，简称内燃机。
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考题 内燃机缸内流动的形式有哪些？
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考题 缸内喷射的喷射方式可使爆震燃烧的倾向减小，但使混合气的温度大大提高了。
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考题 内燃机缸内空气流动的主要运动形式有哪几种？它们对混合气的形成和混合气的燃烧过程有什么样的影响？
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考题 当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。
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考题 可燃混合气的燃烧中，增大未燃混合气密度，可以提高燃烧速度，因此增大压缩比和进气压力等，均可加大燃烧速度。
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考题 燃料在气缸内燃烧，产生的电能直接转变为机械能的机器叫内燃机。
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考题 燃烧过程是指混合气在汽缸内（）过程.A、油气混合B、热能转换机械能C、做功D、燃烧放热
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考题 现代汽车所用的发动机主要市往复活塞式内燃机，其特点是燃料在气缸内部燃烧，将（）能转变为（）能。
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考题 对燃烧室进行改良，是为了（）。A、提高点火能量B、提高混合气雾化C、降低燃烧速度D、让混合气充分有效燃烧
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考题 四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，（）具有重要的意义。A、进气行程B、旋转行程C、混合行程D、运动行程
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考题 在一定的条件心爱，汽缸内混合气的正常燃烧遭到破坏，在未燃混合气的局部地区，出现了具有爆炸性的燃烧现象，叫做（）.A、正常燃烧B、富油燃烧C、爆震燃烧D、贫油燃烧
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考题 问答题内燃机缸内流动的形式有哪些？
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考题 填空题提高燃烧速度的主要措施是组织缸内的（）
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考题 问答题内燃机缸内空气流动的主要运动形式有哪几种？它们对混合气的形成和混合气的燃烧过程有什么样的影响？
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考题 判断题缸内喷射的喷射方式可使爆震燃烧的倾向减小，但使混合气的温度大大提高了。A 对B 错
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考题 判断题可燃混合气的燃烧中，增大未燃混合气密度，可以提高燃烧速度，因此增大压缩比和进气压力等，均可加大燃烧速度。A 对B 错
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