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利用感应绕组通电热焊汽缸时，当汽缸温差大于50℃时，应如何处理？

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考题 如何减少上下汽缸温差?
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考题 汽轮机在冷态暖机且转速1200r/min过程中，上汽缸温度在180℃以上，且上下汽缸温差不得大于（）℃，汽缸膨胀值在平稳的上升，油温在42℃左右，各汽缸法兰温差不大（一般不大于50℃）、凝器汽真空在（）以上主蒸汽温度在360℃以上，主蒸汽有富余量时就可以升至3000r/min，升速过程中汽轮机前后轴承振动不得大于150um/s，如发现振动值过大时要及时进行检查，必要时打闸停机检查。
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考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
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考题 在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨A、0.1B、0.2C、0.3D、0.25
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考题 当汽缸内、外缸之间的销键咬死时，应先用汽缸顶起螺栓缓慢地把上汽缸顶起，并注意汽缸四角顶起高度差不得超过2mm以免汽缸产生偏斜。
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考题 当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确
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考题 分汽缸压力急剧下降时如何处理？
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考题 升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。
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考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
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考题 为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？
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考题 用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A、小于B、等于C、大于D、大于等于
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考题 汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。A、成正比；B、成反比；C、无关。
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考题 汽缸预热时，应防止（）使导管压力逐步提高，控制温升率小于（）℃／h。冲车时，要把温差调到（）℃以下。
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考题 造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
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考题 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 正式组装汽缸螺栓时，应如何处理丝扣？
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考题 当汽轮机上、下汽缸温差过大时，对机组有什么影响？
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考题 为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车？
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考题 如何减小上下汽缸温差？
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考题 汽缸上下壁温差达（）报警，达（）时手动脱扣汽机。当温差达42℃时检查汽机（）开启，目的是为了防止（）。
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考题 当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。
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考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
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考题 问答题如何减少上、下汽缸温差？
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考题 填空题升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。
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