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航空器的主操纵面包括（）

  • A、升降舵、方向舵、副翼
  • B、升降舵、方向舵、扰流板
  • C、方向舵、副翼、扰流板

参考答案

更多 “航空器的主操纵面包括（）A、升降舵、方向舵、副翼B、升降舵、方向舵、扰流板C、方向舵、副翼、扰流板” 相关考题
考题 飞艇是一种()。 A、动力驱动能够操纵的轻于空气航空器B、动力驱动不能够操纵的轻于空气航空器C、动力驱动能够操纵的重于空气航空器
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考题 “水上飞机”一词()。 A.包括在水面上操纵的飞机B.是指在水面上操纵的任何航空器C.包括为能在水面操纵而设计的任何航空器D.是指在水面上的为能在水面操纵而设计的任何航空器
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考题 所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
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考题 一般来说，飞机的主操纵面不包括（）A、方向舵B、升降舵C、主翼D、副翼
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考题 关于主操纵系统工作过程的描述正确的是：（）A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令，由传动机构将其传到舵面B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面
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考题 A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；B、升降舵和方向舵；C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
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考题 为什么在主操纵面的前缘要装配重？（）A、为了增加操纵面的快速运动B、为了使操纵面在飞行中较难运动C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振
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考题 根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为（）A、人工操纵与自动操纵B、无助力机械式主操纵与助力式主操纵C、液压式主操纵与电传式主操纵D、机械式主操纵与液压式主操纵
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考题 何谓飞机的主操纵面？
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考题 当操纵面移动时，升降舵调节片的移动方向相对于主操纵面是（）。
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考题 下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
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考题 可变安装角的水平安定面（）A、是飞机的主操纵面B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
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考题 以下（）不属于飞机的主操纵面。A、升降舵B、主翼C、方向舵D、副翼
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考题 小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：（）A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
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考题 当操纵面运动时，升降舵调配平片移动的方向（）.A、与主操纵面移动方向相同B、与主操纵面移动方向相反C、对所有位置保持固定方向
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考题 操纵片的作用是（）.A、当人工反转时实施飞行操纵B、通过向正确的方向偏转减小主飞行操纵的操纵力C、防止操纵面由于气动力移动到完全偏转位置
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考题 伺服片的作用是（）.A、在人工反转时移动飞行操纵B、通过正确的偏转来移动主飞行操纵面减小操纵力C、防止操纵面由于气动力移动到完全偏转位置
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考题 伺服片移动的方向（）.A、与主操纵面移动方向相同B、与主操纵面移动方向相反C、对所有位置保持固定方向
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考题 确定VMCG时，保持方向（）控制。A、只靠偏转前轮B、只靠主空气动力操纵面C、靠主空气动力操纵面和前轮
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考题 反伺服片移动的方向（）.A、与主操纵面移动方向相同B、与主操纵面移动方向相反C、对所有位置保持固定方向
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考题 如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控，无法操纵飞机
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考题 反伺服征的作用是（）.A、人工反转时实施飞行操纵B、通过向正确的方向偏转减小主飞行操纵的操纵力C、防止操纵面由于气动力移动到完全偏转位置
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考题 铰接于主操纵面后缘的随动补偿片能够起减小主操纵力作用，其工作可描述为（）A、需要单独操纵，相对主舵面反向偏转B、随着操纵面的偏转自动反向偏转C、随着操纵面的偏转自动同向偏转D、配平操纵时，随调整片同向偏转
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考题 水平安定面三种操纵方式的优先顺序（从左至右）是（）A、人工操纵、自动驾驶、主电配平B、人工操纵、主电配平、自动驾驶C、主电配平、自动驾驶、人工操纵D、自动驾驶、人工操纵、主电配平
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考题 伺服片的移动方向和主操纵面是（）。
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考题 下面哪个操纵面是主操纵舵面（）A、副翼B、扰流板C、襟翼D、水平安定面
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考题 单选题“水上飞机”一词：（）A 包括在水面上操纵的飞机B 是指在水面上操纵的任何航空器C 包括为能在水面操纵而设计的任何航空器D 是指在水面上的为能在水面操纵而设计的任何航空器
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