考题
操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会A.迅速增大B.迅速减小C.缓慢增大
考题
前缘缝翼的主要作用是A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力
考题
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
考题
飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）A、增大B、减小C、不变
考题
飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。
考题
前缘缝翼的主要作用是（）A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力
考题
当飞机减小速度水平飞行时（）A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速
考题
操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会（）A、迅速增大B、迅速减小C、缓慢增大
考题
在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A、减小B、不变C、增大D、不一定
考题
分裂式增升装置增升特点是（）A、增大临界迎角和最大升力系数B、增大升系数，减少临界迎角C、临界迎角增大D、临界迎角增大，最大升力系数减小
考题
襟翼作用是：（）。A、使飞机减速B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力C、协助飞机平飞D、增大飞机的临界迎角和升力系数
考题
升力随迎角变化的情况（）。A、迎角越大升力越大B、迎角越大升力越小C、升力与迎角无关D、升力随迎角先增大后减小
考题
分裂式增升装置增升特点是（）.A、增大临界迎角和最大升力系数B、增大升力系数，减少临界迎角C、临界迎角增大D、临界迎角增大，最大升力系数减小
考题
翼梢小翼可以（）A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角
考题
如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.A、增大，并且诱导阻力将减小B、减小，并且废阻力将增大C、增大，并且诱导阻力将增大
考题
在从平飞转入爬升期间，迎角将（）.A、增大但升力减小B、增大但升力不变C、增大，升力短暂增大
考题
飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A、减小、增大B、增大、减小C、增大、增大D、减小、减小
考题
要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.A、增大B、减小C、不变D、不一定
考题
飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）A、增大了飞机重量，便起飞困难B、增大了临界攻角，使飞机易失速C、相同迎角，升力系数下降
考题
当地面效应存在时，飞机如何产生与商有地面效应时相同的升力？（）A、相同的迎角B、减小迎角C、增大迎角
考题
飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。A、增大，增大B、增大，减小C、减小，增大
考题
空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变
考题
单选题在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A
减小B
不变C
增大D
不一定
考题
单选题升力随迎角变化的情况（）。A
迎角越大升力越大B
迎角越大升力越小C
升力与迎角无关D
升力随迎角先增大后减小
考题
单选题分裂式增升装置增升特点是（）A
增大临界迎角和最大升力系数B
增大升系数，减少临界迎角C
临界迎角增大D
临界迎角增大，最大升力系数减小