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在机翼上装设发动机等设备后，飞行中可：（）
- A、减小整个机翼结构的受力程度
- B、减小设备外侧翼尖段结构的受力程度
- C、减小设备内侧翼根段结构的受力程度
- D、减小与设备连接处机翼结构的受力程度
参考答案
更多 “在机翼上装设发动机等设备后，飞行中可：（）A、减小整个机翼结构的受力程度B、减小设备外侧翼尖段结构的受力程度C、减小设备内侧翼根段结构的受力程度D、减小与设备连接处机翼结构的受力程度” 相关考题
考题
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
考题
在民用大、中型运输机上，飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为：（）A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏D、A和B
考题
在飞行载荷作用下，机翼内力的弯矩图：（）.A、在安装设备的部位会发生突变，减小机翼根部的弯矩值B、在安装设备的部位会发生转折，减小了机翼根部的弯矩值C、在安装设备的部位会发生突变，增加了机翼根部的弯矩值D、在安装设备的部位会发生转折，增加了机翼根部的弯矩值
考题
在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C、使飞机中机翼根段的内力减小D、使飞行中机翼翼根段的内力增加
考题
在飞行载荷作用下，机翼内力的剪力图：（）A、在安装设备的部位会发生突变，减小了机翼根部大的剪力值B、在安装设备的部位会发生转折，减小了机翼根部大的剪力值C、在安装设备的部位会发生突变，增加了机翼根部大的剪力值D、在安装设备的部位会发生转折，增加了机翼根部大的剪力值
考题
正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确？（）.A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开D、左右机翼飞行扰流板都不动
考题
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）A、在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
考题
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确（）A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开
考题
在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常（）A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置加强翼肋D、将机翼翼梁上下缘条尺寸增大
考题
在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常：（）.A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置翼肋D、将翼梁上下缘条尺寸增大
考题
机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.A、增大B、减小C、不变
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