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单选题
干散货船在运输固体散货时,主要应考虑()。
A
隔离
B
舱位选择
C
强度和稳性
D
以上都是
参考答案
参考解析
解析:
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考题
干散货船舶承运固体散货时,主要考虑的因素包括:①船舶的总纵强度和局部强度②船舶稳性③货物绑扎④货物的舱位选择⑤散装危险货物隔离⑥货物堆码、衬垫和隔票A.除②B.除①③C.除④D.除③⑥
考题
单选题干散货船承运固体散货时,主要考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A
①③④⑤⑥B
②④⑤⑥C
①②③⑤⑥D
①②④⑤
考题
单选题固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()。 (S.F为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)A
0.9lbdSB
0.9S.FdSC
1.08lbdSD
1.19lbdS
考题
单选题干散货船舶承运固体散货时,主要应考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度; ②船舶稳性; ③货物绑扎; ④货物的舱位选择; ⑤散装危险货物隔离; ⑥货物堆码、衬垫和隔离A
①③④⑤⑥B
②④⑤⑥C
①②③⑤⑥D
①②④⑤
考题
单选题SOLAS 1974要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于()船舶。 ①高速船;②海上供给船;③仅载运固体散货的散货船;④集装箱船;⑤散化船;⑥兼运杂货的散货船。A
①②③⑤⑥B
①②③⑤C
③⑤D
①③⑤
考题
单选题为了具体执行《CSS规则》,规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在()时,必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》,该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。A
装载货物运输单元的船舶B
固体散货船C
液体散货船D
非专用集装箱船
考题
单选题未列入国际危规,()称为MHB,能减少舱内含氧量的物质、易自热物质、潮湿时会产生危险的物质等均属于此类。A
易燃易爆的固体散货B
危险性不能确定的固体散货C
仅在散装运输时才会产生危险的固体散货D
仅在包装运输时才会产生危险的固体散货
考题
单选题IMSBC规则的主要目的是:() ①强调某些固体散货的运输危险性; ②就固体散货的运输提供指南; ③列出典型固体散货货名; ④特性测定方法介绍; ⑤提供应急和急救的方法A
①②③B
①②③④C
①②③④⑤D
①②③⑤
考题
单选题包装舱容主要作为衡量()容积性能的指标。A
液体散货船B
固体散货船C
杂货船D
集装箱船
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