考题
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。
A.使气门晚开早关B.使气门早开晚关C.烧蚀气门D.漏气
考题
除氧器空气门的开度（）。A、全关B、全开C、微开D、微关
考题
进、排气门的开闭规律为（）。A、早开、晚开B、早关、晚开C、早开、晚关D、早关、晚关
考题
为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A、进气门早开，排气门早开B、进气门早开，排气门晚关C、进气门早开晚关；排气门早开.晚关D、进气门早开晚关；排气门晚关
考题
为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）A、进、排气门早开和晚关B、进、排气门晚开和早关C、进、排气门早开和早关D、进、排气门晚开和晚关
考题
气门叠开角是进气门早开角与排气门晚关角之和。
考题
在作功行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、气门全关D、进、排气门叠开
考题
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A、使气门晚开早关B、使气门早开晚关C、烧蚀气门D、漏气
考题
凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。A、进气门早开，排气门早关B、进气门晚开，排气门早开C、进气门早关，排气门早开D、进气门晚开，排气门早关
考题
在压缩行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开
考题
发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A、开；关B、开；开C、关；关D、关；开
考题
（）用来控制进、排气门的开和关。A、飞轮B、凸轮C、配气机构D、正时齿轮
考题
电磁阀的开与关是由电流通过（）产生电磁吸力来控制的。
考题
气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。
考题
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关
考题
在直列式和水平对置活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。A、凸轮轴凸面形状B、凸轮盘凸面形状C、棘轮机构D、凸轮槽
考题
气门间隙过大，将导致气门定时（）.A、早开和早关B、晚开和早关C、早开和晚关D、晚开和晚关
考题
在星型活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。A、凸轮轴凸面形状B、凸轮盘凸面形状C、棘轮机构D、凸轮槽
考题
单选题凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。A
进气门早开，排气门早关B
进气门晚开，排气门早开C
进气门早关，排气门早开D
进气门晚开，排气门早关
考题
单选题气门重叠角是（）的和。A
进气门早开角与进气门晚关角B
进气门早开角与排气门早开角C
进气门晚开角与排气门晚关角D
排气门早开角与排气门晚关角
考题
多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气
考题
单选题四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A
开；开B
开；关C
关；关D
关；开
考题
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A
进气门早开和排气门早开B
进气门晚关和排气门早开C
进气门早开和排气门晚关D
进气门晚关和排气门晚关
考题
单选题为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A
进气门早开，排气门早开B
进气门早开，排气门晚关C
进气门早开晚关；排气门早开.晚关D
进气门早开晚关；排气门晚关
考题
填空题电磁阀的开与关是由电流通过（）产生电磁吸力来控制的。
考题
单选题在作功行程时进、排气门（）。A
进气门开，排气门关B
排气门开，进气门关C
气门全关D
进、排气门叠开
考题
单选题发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A
开；关B
开；开C
关；关D
关；开