考题
燃烧室积碳的原因是()。A.发动机温度过高B.火花塞火花过强C.混合气过稀D.发动机窜机油
考题
发动机混合气体温度、压力过高，点火点偏离燃烧室中心会导致（）故障现象。
考题
发动机过热，会导致进气量减少、（）的倾向加大、破坏零件配合间隙，润滑油变稀等后果。
考题
爆震可能的原因为（）A、发动机温度过高B、燃烧室内有积炭C、燃油品质差D、点火提前角过晚
考题
发动机温度反常表现在机体过热、水箱开锅（）。A、转速异常B、缸垫击穿C、机油温度过高D、活塞敲缸
考题
灰渣损失的不正常加大的常见原因有（）。A、煤粒严重不均匀B、炉排运行速度过高C、燃烧室温度过低D、燃烧室布风不均匀
考题
点火提前角过小将使发动机（）。A、排气温度过高B、过热C、功率下降D、耗油量大
考题
机体过热、油温过高、冷却水沸腾，说明发动机温度反常。
考题
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升
考题
节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象（）A、吸气压力过低B、吸气压力过高C、压缩机出口温度过高D、发动机过热
考题
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常
考题
汽油机爆燃的原因（）A、混合气过浓，汽油牌号小于规定使用的牌号。B、点火提前角过大，火花塞过热和燃烧室积碳严重。C、发动机温度过高和压缩比过大。
考题
车辆有塑料制品的煳味，其原因是（）。A、轮胎过热B、发动机温度过高C、电线、电器过热或有短路
考题
燃烧室积碳的原因是（）。A、发动机温度过高B、火花塞火花过强C、混合气过稀D、发动机窜机油
考题
发动机燃烧室内的温度、压力过高，在燃烧过程中主要生成（）排气污染物。
考题
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高
考题
燃烧室出口温度应受到什么工作条件限制（）A、受到燃烧室局部过热限制B、受到喷管安全工作限制C、受到发动机最大转速限制D、受到涡轮叶片材料温度限制
考题
发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。
考题
飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.A、发动机风扇内低于规定过热温度B、高压涡轮机内低于规定过热温度C、发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定过热温度D、发动机风扇内达到规定火警温度或高压涡轮机内达到规定火警温度
考题
对装备有涡桨发动机的飞机，当推油门过猛时，易出现（）？A、燃烧室过贫油而使排气温度过高；B、燃烧室过富油而使排气温度过高；C、燃烧室过贫油而使发动机工作不稳定。
考题
单选题发动机温度反常表现在机体过热、水箱开锅（）。A
转速异常B
缸垫击穿C
机油温度过高D
活塞敲缸
考题
多选题灰渣损失的不正常加大的常见原因有（）。A煤粒严重不均匀B炉排运行速度过高C燃烧室温度过低D燃烧室布风不均匀
考题
单选题冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A
过热B
温度过低C
温度适宜D
温度正常
考题
判断题机体过热、油温过高、冷却水沸腾，说明发动机温度反常。A
对B
错
考题
单选题冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A
过热B
温度过低C
温度适宜D
温度上升