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什么型式的燃油指示系统，在每个油箱内装有多个传感器（）？
- A、电子式。
- B、浮子式。
- C、机械电气式。
- D、机械式。
参考答案
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考题
A320飞机，传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于（）A、在油箱里的独立安装的专用温度传感器B、由油面感应系统（FLSS）的温度传感器提供信号C、在所有的油量传感器中，其中四个传感器里面装着感应温度的二极管，感应燃油温度，将信号传送给FQIC。D、由FMGC计算出燃油温度值，提供给FQIC
考题
新迈腾B7L 燃油存量显示传感器故障导致油表指示不准中的故障现象，解决方法与注意事项（）A、迈腾油表指示不准，比如油箱已加满，但油表指针没有指示满格B、油表指示不准是因为燃油存量显示传感器故障导致，新迈腾燃油泵总成和燃油存量显示传感器分别有两种备件号，部分经销商在订购传感器备件时可能出现混淆C、经销商在遇到此抱怨时，只需要更换燃油存量显示传感器，请不要急于更换油泵总成，此故障与油箱无关，更不要更换油箱D、两种燃油泵总成之间可以通用，但是两种燃油存量显示传感器不能通用E、如果是第一种类型的燃油存量显示传感器发生故障，而更换了第二种类型的燃油存量显示传感器，油表会指示不准，在加满油的情况下，采用油表校准的方法可以使油表达到满格，但是当处于其它油位时，油表指示仍会失准，经销商不要使用此种处理方式
考题
如果允许重力供油系统同时从一个以上燃油箱向一台发动机供油，必须采取什么措施（）A、油箱必须相互连通B、每个油箱的燃油出口必须有相同的截面积C、每个油箱的出口处必须有一个活门，当这个油箱燃油用完时自动关D、各油箱必须加入相同的燃油
考题
下列关于燃油量指示正确的是（）A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量C、燃油量指示包括机腹油箱的油量D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示
考题
每个机翼中装有两个电动传输活门，其作用是（）A、将燃油从外侧油箱传输到内侧油箱B、将将燃油从中央油箱传输到内侧油箱，再供给发动机C、将燃油从内侧油箱传输到外侧油箱，以克服机翼弯曲并减轻颤振
考题
关于燃油箱低位传感器哪一项描述是正确的（）。A、为保持系统冗余度每个油箱安装有两个低位传感器B、两个低位传感器信号不经过FCU以保证给出独立的低位警告指示C、信号是交叉传输给对侧的油量处理器
考题
在A321飞机燃油系统中，高油位传感器安装在哪里？（）A、每个大翼油箱内两个，中央油箱内一个B、每个大翼油箱内一个，中央油箱内一个C、每个大翼油箱内一个，中央油箱内两个D、每个大翼油箱内两个，中央油箱内两个
考题
电子式油量指示系统测得的燃油油量比较精确的原因是：（）.A、因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。B、因为对多油箱情况它只需要一个传感器。C、因为它直接测量的是燃油的重量容量。D、因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。
考题
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
考题
填空题燃油表的作用是用来指示油箱内（）。它由装在仪表板上的（）和装在燃油箱内的（）两部分组成，燃油表有（）和（）两种，传感器都配有（）。
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