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（请给出正确答案）
关于梯级爬升/下降不正确的是：（）
- A、最小改变高度为1000英尺
- B、发动机停车后自动被删除
- C、到达梯级点时，如果速度管理，则FMGC指令AP/FD自动爬升/下降，且V/S控制在1000英尺/分钟
- D、梯级爬升不能接在梯级下降之后
参考答案
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考题
依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,下列关于爬升模板安装的说法正确的是()。
A、爬升模板安装时，应统一指挥B、爬升模板安装时，设置警戒区与通信设施C、爬升模板安装应按施工组织设计及有关图纸验收D、爬升设备每次使用前均应检查，液压设备应由特种作业人员操作E、爬升前，应检查爬升设备的位置、牢固程度、吊钩及连接杆件等
考题
FMGC探测到一台发动机停车时,不正确的是:()
A、输入到MCDU的预选速度被删除B、输入到MCDU的梯级爬升或下降被删除C、进程(PROG)页面显示单发最大推荐高度(E.O.MAXREC.D、在下降到单发正常巡航高度后机组应按压E.O.CLR键以恢复性能预测
考题
关于最佳梯级的说法不正确的是:()
A、最佳梯级是自动插入的，可以根据飞行计划参数的变化而调整B、一次只能计算一个最佳梯级C、寻找最佳梯级在下一个梯级点前20海里或下降顶点前300海里结束D、第二计划不能显示最佳梯级
考题
关于梯级爬升／下降不正确的是:()
A、最小改变高度为1000英尺B、发动机停车后自动被删除C、到达梯级点时，如果速度管理，则FMGC指令AP/FD自动爬升/下降，且V/S控制在1000英尺/分钟D、梯级爬升不能接在梯级下降之后
考题
以建筑物的钢筋混凝土墙体为承力主体，通过依附在已浇筑完成并具有初步强度的钢筋混凝土墙体上的爬升支架或大模板和已连接爬升支架与大模板的爬升设备，两者作相对运动，交替爬升，所完成其爬升、下降、就位、校正等施工过程，这种模板的施工方法叫做_____。A.大模板B.滑升模板C.爬升模板D.提升模板
考题
梯形图编写的顺序是（），在梯级中事件发生的条件在（）发生的结果在（）。A、从上到下 从左到右 梯级左边 梯级右边B、从上到下 从右到左 梯级左边 梯级右边C、从上到下 从左到右 梯级上部 梯级下部D、从上到下 从右到左 梯级上部 梯级下部
考题
飞机客舱的压力变化率限制为（）A、爬升时为350英尺每分钟，下降时为750英尺每分钟B、爬升时为750英尺每分钟，下降时为350英尺每分钟C、爬升时为550英尺每分钟，下降时为150英尺每分钟D、爬升时为150英尺每分钟，下降时为550英尺每分钟
考题
下列有关梯级下降定位点的说法中，正确的是（）。A、某航段建立梯级下降定位点后，其安全保护区和MOC都将改变B、在最后进近航段建立梯级下降定位点后，通常可以降低该机场的最低着陆标准C、在一个航段中，建立的梯级下降定位点越多越好
考题
建立梯级下降定位点的最后进近航段，公布OCH时应（）。A、只公布收不到信号的OCHB、只公布建立梯级下降定位点后的OCHC、视天气条件而定D、应公布收到和收不到梯级下降定位点信号的OCH
考题
关于爬升参数，以下说法不正确的是（）A、迎角代表的是飞机轴线与气动轴线的夹角B、爬升梯度代表的是水平轴线与气动轴线的夹角C、爬升率代表的是飞机速度的垂直分量D、飞机姿态代表的是飞机轴线和气动轴线的夹角
考题
下列有关梯级下降定位点的说法中，正确的是：（）.A、某航段建立梯级下降定位点后，其安全保护区和MOC都将改变B、在最后进近航段建立梯级下降定位点后，通常可以降低该机场的最低着陆标准C、在一个航段中，建立的梯级下降定位点越多越好D、建立梯级下降定位点后将使飞行操纵更复杂更不安全
考题
现代民航飞机座舱高度的变化速率为（）A、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟，下降时不超过350英尺/分钟B、爬升过程中一般不超过350英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟C、爬升过程中一般不超过550英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟D、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟
考题
关于喷气飞机的爬升限制起飞重量，哪个陈述是正确的（）A、当决定爬升限制起飞重量时，考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上，飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下
考题
多选题飞机的飞行过程有（）。A起飞B爬升C巡航D下降
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