考题
涡喷发动机起动时，表明起动悬挂的征候是（）A、排气温度超过规定的极限B、不能达到慢车转速C、超过规定的转速D、压力比超过规定的工作极限
考题
高涵道比涡扇发动机常用什么参数表征发动机的推力：（）.A、发动机的压力比B、进气压力C、扭矩D、排气温度
考题
大气的湿度高对喷气发动机工作有什么影响（）A、P4减小，P2增加B、涡轮和压气机转速降低C、燃油流量减小和排气温度升高D、影响很小
考题
涡轮喷气发动机压气机中间级放气后（）A、压气机增压比提高B、压气机增压比下降C、排气温度下降D、进口空气流量减小
考题
系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高，排气温度高C、吸排气压力低，排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低
考题
用五气体分析仪检测发动机废气时，如果发现O2的读数比正常值高，而CO的读数却比正常值低，原因可能是：（）A、进气管漏气B、喷油器堵塞C、排气管漏气D、燃油压力过低
考题
当起动喷气发动机时，如果发生排气温度超过规定值，应立即终止起动。
考题
说明涡轮发动机启动点火成功的第一个发动机仪表指示是什么？（）A、排气温度上升B、发动机压力比降低C、排气温度降低
考题
)在喷气发动机工作时，压气机的“爆震”是最危险的一种发动机工作状态。
考题
下列哪一个参数，不但用来检查发动机工作情况，而且还用来监控涡轮发动机机械的完善性：（）A、排气温度B、发动机滑油温度C、发动机滑油压力比
考题
如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
考题
喷气发动机用什么仪表确定发动机推力？（）A、压气机转速表B、排气温度表C、发动机压力比（或推力）表
考题
供油提前角太大将会造成（）A、爆发压力低，排气温度正常B、爆发压力高，排气温度低C、爆发压力低，排气温度高D、爆发压力高，排气温度基本正常
考题
限制压比的主要原因是（）。A、排气压力B、吸气温度C、排气温度
考题
发动机异响随发动机负荷、（）的变化而变化。A、排气压力和点火时刻B、工作循环和点火时刻C、排气压力和温度D、工作循环和温度
考题
影响发动机充气效率的因素有（）。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位
考题
PW4000系列发动机是：（）A、单转子，涡轮喷气发动机B、低涵道比，双转子，涡轮风扇发动机C、高涵道比，双转子，涡轮风扇发动机D、高涵道比，单转子，涡轮风扇发动机
考题
FMCS工作在减推力起飞时，输入的假设温度（）A、比环境大气温度低B、比环境大气温度高C、等于大气温度D、等于全受阻温度
考题
燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为（）.A、压力比B、推重比C、流量比D、单位推力
考题
涡轮喷气发动机喷管的作用是（）A、使燃气以高的速度排出B、使排出的燃气产生涡流C、增加燃气的温度，同时增加燃气的压力D、降低燃气的温度，同时增加燃气的压力
考题
飞机起飞时关于发动机的排气温度（EGT）正确的说法是（）A、起飞功率，发动机最大排气温度为950℃，持续时间不超过5分钟（300秒）B、起飞功率，发动机瞬时排气温度不超过960℃，持续时间不超过120秒C、起飞功率，发动机最大排气温度为930℃，持续时间不超过5分钟（300秒）D、起飞功率，发动机排气温度不得超过725℃
考题
用于监视发动机机械状况参数的仪表有（）.A、发动机压力比，排气温度B、燃油流量，排气温度C、燃油量，滑油量D、滑油压力、温度，转速，发动机振动
考题
多选题用五气体分析仪检测发动机废气时，如果发现O2的读数比正常值高，而CO的读数却比正常值低，原因可能是：（）A进气管漏气B喷油器堵塞C排气管漏气D燃油压力过低
考题
单选题供油提前角太大将会造成（）A
爆发压力低，排气温度正常B
爆发压力高，排气温度低C
爆发压力低，排气温度高D
爆发压力高，排气温度基本正常
考题
单选题限制压比的主要原因是（）。A
排气压力B
吸气温度C
排气温度
考题
填空题涡轮喷气发动机的工作状态起飞状态：（），发动机的转速和涡轮前温度都最高，只允许工作（）。