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直升机平飞遇垂直向下突风的影响().

  • A、使拉力增大
  • B、使阻力减小
  • C、使拉力减小,影响起飞着陆安全

参考答案

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考题 在风中悬停时下列影响正确的是()。A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低B.一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆

考题 影响平飞性能的因素,错误的是()。A.在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大, 平飞所需功率有所减小B.直升机废阻力面积越大,飞行速度越快C.随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小

考题 以下哪个飞行性能是直升机特有的?( )A)使用升限;B)无地效悬停升限;C)最大平飞速度;D)航程

考题 飞机平飞遇垂直向上突风作用时A.阻力将增大B.升力将增大C.升力将减小

考题 直升机诱导旋转阻力产生的原因是()A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动B.空气与旋产生摩擦C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响

考题 飞机平飞遇垂直向上突风作用时()A、阻力将增大B、升力将增大C、升力将减小

考题 直升机在风中悬停时下列影响正确的是()A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。B、一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停。C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。

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考题 直升机平飞中,随着飞行速度的增大,旋翼的总桨距Φ7应如何变化?

考题 直升机以小速度平飞,当受到阵风影响时,是非常不稳定和危险的,其原因主要是有可能引起()

考题 直升机上用于垂直方向定位的叫做()。

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考题 直升机平飞速度很小时,受阵风影响引起旋转平面向后倾斜,此时消除此影响的方法是迅速()周期变距杆。A、前推B、后退C、左推D、右推

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考题 美国AH-64“阿帕奇”武装直升机最大平飞时速(),实用升限6250米,最大上升率16.2米/秒,航程578千米。A、207B、307C、407

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考题 目前一般直升机的最大平飞速度().A、超过450公里/小时B、310公里/小时左右C、不超过300公里/小时

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考题 直升机活动水平安定面的作用().A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力