考题
变速器锁止离合器锁止时，整个变矩器是任然是液压传动。
考题
所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
考题
变矩器中的锁止离合器在高速区可以将泵轮和导轮锁为一体，提高传动效率。
考题
简述离心式离合器锁止的液力变矩器的工作过程。
考题
当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在（）条件下锁止。 A、良好路面B、不良路面C、起步或换档
考题
为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器
考题
液力变矩器在涡轮转速较高时，但想离合器处于锁止状态。
考题
所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
考题
下列元件属于液力变矩器的是（）。A、泵轮B、涡轮C、锁止离合器D、多片式离合器
考题
综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。
考题
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
考题
锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。
考题
装有锁止离合器和单向离合器的叫做三相液力变矩器，具有（）、（）、（）三种特性区域。
考题
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
考题
带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
考题
当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止
考题
粘液离合器式液力变矩器，具有（）的功能，是利用了硅油分子在极狭窄空间的（），在高速下表现的高粘性而产生锁止作用。
考题
液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。
考题
锁止式变矩器是在（）之间分别装有多片锁止和单向离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
考题
多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式
考题
填空题粘液离合器式液力变矩器，具有（）的功能，是利用了硅油分子在极狭窄空间的（），在高速下表现的高粘性而产生锁止作用。
考题
判断题为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器A
对B
错
考题
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
考题
判断题锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。A
对B
错
考题
单选题当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A
分离B
锁止C
半锁止
考题
填空题锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。