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飞机的横侧操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关？（）

  • A、副翼
  • B、升降舵
  • C、方向舵

参考答案

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考题 所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
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考题 以下对飞机操纵性说法不正确的是（）A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆，脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对
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考题 起落架收放系统的主要目的是（）A、改善飞机横向操纵性能B、减小飞行阻力C、增加升力D、改善飞机俯仰操纵性能
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考题 焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性（）A、操纵性与此无关B、操纵性增强C、操纵性减弱
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考题 现代飞机上采用全动式水平尾翼，它可用来：（）。A、改善横侧操纵性B、改善方向操纵性C、改善俯仰操纵性
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考题 云对飞机的飞行影响是（）A、低驾驶员的目测能力B、能会使飞机操纵性变差C、能会造成发动机不能正常工作D、上全是
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考题 采用全动平尾ieDe的作用是：（）A、改善飞机的方向操纵性B、减轻飞机重量C、改善飞机的俯仰稳定性D、改善飞机的俯仰操纵性
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考题 大后掠角机翼的飞机，在小速度飞行时易出现（）。A、飘摆B、螺旋运动不稳定C、失去俯仰操纵性
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考题 下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
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考题 现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到：（）A、辅助副翼横侧操纵的作用B、空中减速的作用C、减小失速速度的作用D、改善飞机横向稳定性的作用
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考题 相同条件下，飞机的飞行速度越大，飞机的操纵性（）A、越好B、越差C、不变
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考题 下列哪一项属于主飞行操纵？（）A、缝翼B、升降舵C、背鳍
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考题 飞机做不带侧滑的滚转飞行时，与操纵力矩平衡的力矩主要是（）
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考题 飞机的俯仰操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关？（）A、升降舵B、副翼C、方向舵
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考题 飞机的方向操纵与横侧操纵有什么关系？
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考题 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后，飞机绕横轴转动而改变其（）等飞行状态的特性。A、迎角B、方向C、速度
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考题 飞机的方向操纵性是飞行员操纵方向舵以后飞机绕（）偏转而改变侧滑角等飞行状态的特性。A、横轴B、立轴C、纵轴
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考题 飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持（）的特性。A、飞行状态B、飞机平衡C、飞机重心
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考题 飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）A、改善飞机起飞着陆性能，调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转，改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动，以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力，以便加速或减速
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考题 焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性（）.A、操纵性与此无关B、操纵性增强C、操纵性减弱D、操数性先增强后减弱
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