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B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是（）
- A、选择了L NAV和V NAV方式
- B、选择了VOR/LOC和G/S方式
- C、选择了APP方式，并将两套A/P衔接于CMD方式
- D、RA大于400ft小于1600ft，ILS信号有效
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考题
关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:()
A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效
考题
飞行方式信号牌上的“LAND”显示表示：（）.A、自动着陆顺序已被检查并冻结，即使航道信号间断也无妨。B、自动着陆顺序已被冻结，即使下滑道信号间断也无妨。C、航道和下滑道引导方式冻结，直到落地或接通复飞方式为止。
考题
如何进行DFCS系统FCC A全部功能测试（）A、进入DFCS BITE的第2页（OVERNIGHTMAINT），选择进入GROUND FUNCTTEST页面，选择进入CHANNEL A页面，选择COMPLETE TESTSB、进入DFCS BITE的第1页（LINEMAINT），选择进入GROUND FUNCTTEST页面，选择进入CHANNEL A页面，选择COMPLETE TESTSC、进入DFCS BITE的第2页（OVE RNIGHT MAINT），选择进入CHANNEL A页面，选择COMPLETETESTSD、进入DFCS BITE的第2页（OVE RNIGHT MAINT），选择进入GROUND FUNCTTEST页面，选择COMPLETE TESTS
考题
对于自动油门下列哪个说法是错误的（）A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关，若条件不满足时ARM开关将自动脱开C、起飞时，自动油门具有油门保持方式D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作，所以自动油门脱开时，自动驾驶也会脱开
考题
DFCS有哪些功能（）A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
考题
如何对FCCA进行快速检查（）A、选择DFCS CURRENT STATUS测试，当快速测试通过后，选择进入AUTO PILOT页面，选择CHANNEL AB、进入DFCS BITE页面选择FCCAC、选择DFCS CURRENT STATUS测试，当快速测试通过后，选择进入MACH TRIM页面，选择CHANNEL AD、选择DFCS CURRENT STATUS测试，当快速测试通过后，选择进入QUICK TEST页面，选择CHANNEL A
考题
FMCCDUBITE包括哪些系统（）A、FMC、DFCS、IRS、EFIS、GPWSB、FMC、DFCS、TCAS、EFIS、GPWSC、FMC、DFCS、IRS、A/T、GPWSD、FMC、DFCS、IRS、EFIS、A/T
考题
在自动着陆过程中，无线电高度350英尺，若FLARE（改平）仍未出现，则（）A、自动驾驶将自动转为复飞方式B、自动驾驶自动由CMD转为CWSC、飞机将在无线电高度为300英尺时自动进入FLARE方式D、自动驾驶脱开
考题
DFCS有哪些功能（）A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
考题
A/T和DFCS的关系是（）A、当DFCS控制速度时，A/T控制推力，当DFCS控制飞机升降姿态时，A/T控制速度B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态C、DFCS控制飞机姿态，A/T控制飞机速度D、DFCS控制飞机飞行剖面，A/T控制飞机推力
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