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发动机进口防冰采用的是什么引气？

  • A、HP
  • B、LP

参考答案

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考题 引气系统的作用（）A、发动机起动、空调、增压和防冰系统B、发动机起动C、空调、增压和防冰系统
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考题 涡喷发动机进口整流罩防冰常常通过：（）.A、压气机引气B、热滑油C、电热元件D、复合材料
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考题 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于（）A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
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考题 进气道整流罩防冰是：（）.A、电阻丝加热防冰B、喷晒防冰液C、发动机引气防冰D、都对
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考题 发动机进气道整流罩防冰使用的是（）A、电加热防冰B、只有9级引气C、只有5级引气D、9级引气或（和）5级引气
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考题 关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾
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考题 发动机短舱防冰由谁提供A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、以上都不对
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考题 发动机高压引气用于（）A、空调、增压B、防冰、除冰C、以上所有
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考题 发动机引气给下面哪些系统提供气源？A、发动机进口防冰B、大翼除冰C、空调系统D、以上都是。
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考题 当一台发动机的引气失效时，下面哪个说法准确（）A、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰系统仍可用B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开，发动机防冰系统仍可用C、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰不可用D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作，发动机防冰不可用
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考题 发动机进气道防冰时采用那里的引气？（）A、风扇B、中压8级C、高压6级D、高压3级
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考题 发动机进气口防冰（）A、由DC发电机供电电热丝加温防冰B、由一台交流发电机电热丝加温防冰C、由外部冲压空气防冰D、由发动机压气机提供引气防冰
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考题 发动机进气道防冰由谁提供（）？A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰
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考题 机翼防冰关断活门何时关闭？（）A、发动机故障时B、失去供电或探测到泄漏时C、使用防冰时，交输引气活门故障
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考题 发动机短舱防冰由谁提供？（）A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰
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考题 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.A、压气机引气防冰B、发动机滑油防冰C、电加热防冰D、发动机排气防冰
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考题 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
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考题 发动机进气口防冰引用的是（）A、发动机高压级引气B、发动机中压级引气C、发动机低压级引气
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考题 发动机进口热防冰的热源通常来自（）.A、压气机引气B、涡轮引气C、附件齿轮箱的冷却气D、涡轮间隙控制的排气
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考题 左、右升降舵和方向舵的角（HORN）加温采用_______方式防冰A、发动机引气加热B、APU引气加热C、交流电加热D、直流电加热
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考题 哪些系统依靠引气系统工作（）A、空调／增压系统，机翼防冰，燃油箱B、机翼防冰，APU，发动机起动C、APU，发动机起动，空调／增压系统D、发动机起动，空调／增压系统，机翼和发动机防冰
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考题 发动机前缘防冰的气源来自（）A、APU引气B、该发动机自身的引气C、另外一台发动机的引气D、以上都可以
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考题 以下说法正确的是（）A、发动机进口是除冰系统。B、大翼采用的是防冰系统。C、发动机进口采用的是防冰系统，不充许结冰。D、以上说法都不对
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考题 空速管的防冰采用什么方式A、发动机引气加热B、APU引气加热C、交流电加热D、直流电加热
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考题 用于机翼防冰的空气来自（）A、每台发动机使用自己的引气B、两个机翼任何时候都可使用两台发动机的引气C、每台发动机使用对侧的发动机引气
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考题 在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）A、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位B、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位C、为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位D、为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
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考题 对发动机进气道进行防冰时（）A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门
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