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IDG的全称是（）。

  • A、整体驱动发电机
  • B、内部驱动发电机
  • C、发电机
  • D、整体驱动装置

参考答案

更多 “IDG的全称是（）。A、整体驱动发电机B、内部驱动发电机C、发电机D、整体驱动装置” 相关考题
考题 IDG的DRIVE灯亮的情况不包括（）A、IDG滑油低压B、交流发电机欠频C、IDG滑油漏光D、IDG超温
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考题 关于IDG，下列说法错误的是：（）。A、IDG上有一个DPI指示器，用来指示滑油回油滤子是否有堵塞的情况B、正常情况下，IDG的电门处于Auto位C、IDG电门旁边的DISC灯亮代表IDG和驱动轴脱开了
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考题 关于IDG构成的说法，哪个正确（）A、IDG主要构成是发电机B、IDG主要由CSD和滑油冷却器组成C、IDG主要由发电机和滑油冷却器组成D、IDG主要由CSD和发电机组成
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考题 发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是关于哪些电源的（）。A、IDG、APU、外电源B、IDG、APU、外电源和电瓶C、IDG、APUD、IDG
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考题 IDG的DRIVE灯亮时表示（）。A、IDG滑油压力小于165PSIB、IDG滑油温度大于363℉C、IDG人工断于之后D、IDG滑油压力小于165PSI或出现欠频故障
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考题 交流电源的来源有（）A、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）B、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机C、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源D、TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G
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考题 EGIU有两个隔离通道：通道1被分配给（）；通道2被分配给（）A、IDG1或IDG2、APU发电机或外部电源；B、APU发电机或外部电源、IDG1或IDG2；C、IDG1或APU发电机、IDG2或外部电源。
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考题 燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是（）A、监控IDG冷却器的散热效果良好B、监控IDG滑油温度在容许的范围内C、监控IDG滑油滤是否堵塞D、使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
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考题 IDG滑油冷却的途径是（）。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却，再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却，再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却
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考题 当发动机灭火按钮松出时（）A、IDG断电B、IDG通电C、IDG脱开D、IDG保持原来的状态
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考题 IDG的热脱开错误的描述是（）A、IDG滑油温度达到363°F时发生B、发动机启动过快造成C、需要拆下IDG，分解才能复位D、IDG滑油达到一定温度自动发生
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考题 什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮（）A、IDG高滑油压力或低滑油温度B、IDG高滑油温度或低滑油压力C、IDG欠速信号D、IDG油滤压力电门信号
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考题 ACBUS1最多可有几个来源供电?A、2个,IDG1和IDG2B、3个,IDG1、IDG2和APU发电机C、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、外接电源D、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、静变流机
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考题 发电机驱动灯（DRIVE）亮表明确（）.A、IDG滑油过多B、IDG低滑油压力或欠频C、IDG输出电压高D、IDG输出电压低
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考题 在IDG的滑油目视检查窗口如果出现中间明亮，边上暗黄色，那么：（）。A、说明IDG滑油量过多，要放掉B、说明IDG滑油温度太高，IDG必须断开C、说明IDG滑油量约为1夸脱，不需加油D、说明IDG需进行加油的勤务工作
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考题 发动机灭火按钮松出后，发电系统会发生什么（）A、IDG停止发电；B、IDG脱开；C、IDG发电。
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考题 在更换整体驱动发电机（IDG）后：（）A、加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位；B、必须测试IDG的脱开和重新衔接功能；C、不需要试车。D、左右IDG油面不同
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考题 下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示（）A、IDG滑油进口温度达到110℃B、IDG滑油温升达到110℃C、IDG滑油出口温度达到110℃D、IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
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考题 IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。A、IDG本身的底部B、IDG正对面中后部C、IDG上部D、以上均不正确
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考题 什么情况下，IDG必须立即被脱开（）A、IDG滑油低压，但发动机欠速B、IDG滑油出口温度过高C、IDG滑油进口温度过高
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考题 IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明：（）。A、IDG工作滑油压力低B、IDG工作滑油温度高C、IDG工作滑油田油滤堵塞D、A或B
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考题 关于IDG说法正确的是（）A、IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位B、IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务D、地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开
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考题 飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）A、IDG输出电压低B、IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.C、IDG转速过高.D、IDG滑油温度低或滑油压力高
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考题 什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）A、IDG的滑油温度高B、IDG的滑油压力低C、IDG的滑油压力高D、以上A+B
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考题 若IDG热熔断开,则A、IDG必须更换B、IDG在地面进行复位后可继续工作C、IDG在地面进行复位和按MM进行维护后可继续工作D、不确定
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考题 IDG的监控指示有（）A、驾驶舱IDG DRIVE灯B、驾驶舱IDG温升表和IDG失效灯C、IDG本体上的故障指示灯D、以上都是
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考题 IDG按压-通气活门的作用是（）。A、保持IDG壳体内部压力恒定B、给IDG加滑油时按下放气C、给IDG放滑油时按下放气D、以上全部
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