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()用来控制发动机气源系统的VSV,VBV,高压涡轮间隙控制(HPTCC)。
- A、液压系统来的压力油
- B、燃油系统来的高压伺服燃油
- C、气源系统来的高压空气
- D、11V直流电汇流条提供电源
参考答案
更多 “()用来控制发动机气源系统的VSV,VBV,高压涡轮间隙控制(HPTCC)。A、液压系统来的压力油B、燃油系统来的高压伺服燃油C、气源系统来的高压空气D、11V直流电汇流条提供电源” 相关考题
考题
CFM56-3C1发动机中,HPTCC系统主要由哪些部件组成()A、高压涡轮间隙控制活门,定时器,旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门,定时器,5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门,定时器,9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门,气源作动器,旁通电磁活门
考题
压气机气流控制系统包括()。 A、可调静子叶片(VSV)和过渡放气活门(TBV)B、可调放气活门(VBV)和过渡放气活门(TBV)C、过渡放气活门(TBV)D、可调静子叶片(VSV)、可调放气活门和(VBV)过渡放气活门(TBV)
考题
高压涡轮间隙控制组件(HPTACC)的作用是()。A、冷却高压涡轮的叶片B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C、增加发动机高压涡轮的效率D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
考题
在停车状态,VBV和VSV各自在什么位置()A、VBV在全开位,VSV也在全开位B、VBV在全开位,VSV在全关位C、VBV在全关位,VSV也在全关位D、VBV在全关位,VSV在全开位
考题
对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),正确的说法是:().A、FADEC是容错系统,采用余度控制B、EEC都是双通道设计,通道之间可以相互通信C、液压机械装置具有计算功能D、FADEC进行压气机可调静子叶片(VSV)和可调放气活门(VBV)控制
考题
监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是().A、对推力(功率)进行精确控制,并对重要工作参数进行安全限制B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供涡轮间隙控制D、提供VSV和VBV的控制
考题
使用什么部件可以对发动机的高压涡轮叶片内部进行冷却?()A、高压涡轮/低压涡轮主动间隙控制活门B、发动机高压压气机10th辅助空气活门C、发动机高压压气机10th引气活门D、以上都不对
考题
发动机高压涡轮间隙控制使用的气源有()A、风扇空气和(或)5级高压压气机引气B、风扇空气和(或)9级高压压气机引气C、4级高压压气机引气和(或)9级高压压气机引气D、5级高压压气机引气和(或)9级高压压气机引气
考题
单选题压气机气流控制系统包括()。A
可调静子叶片(VSV)和过渡放气活门(TBV)B
可调放气活门(VBV)和过渡放气活门(TBV)C
过渡放气活门(TBV)D
可调静子叶片(VSV)、可调放气活门和(VBV)过渡放气活门(TBV)
考题
填空题发动机涡轮间隙控制系统包括()
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