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高度补偿调节器向客舱提供的最大氧气压力是
- A、1850 psi
- B、1500 psi
- C、500 psi
- D、42 psi
参考答案
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考题
飞行中,如果客舱发生火灾,客舱充满烟雾客舱乘务员可采取什么办法组织旅客进行防护()A、使用手提氧气瓶B、向旅客提供湿毛巾,让他们捂住口鼻;劝告旅客把头保持在扶手的水平上C、使用应急氧气系统D、报告机长
考题
有关客舱增压系统,下列哪条不正确?()A、客舱压力由2个客舱压力调节器自动控制,没有工人控制。B、两个压力调节器互为主用、备用,一个起落自动轮换一次。C、当使用中,一个压力调节器失效,另一个马上作为主用工作这时就不再转换了。D、两个压力调节器受地面感应电门控制,落地后20秒开始自动转换使用。
考题
如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出()A、只能通过起动机长面板上的开关B、自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作C、自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作D、由旅客自行拉出
考题
关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的()A、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会自动脱落B、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气C、使用化学氧的时候,可以根据旅客的状况调节流量D、使用过的旅客氧气发生器,仅从外观是看不出来的
考题
下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是()A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工,或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放
考题
关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是()A、装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩B、装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩C、装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩D、装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
考题
将机组氧气面板上的”紧急/测试”旋钮旋转到“紧急”位()A、在10000英尺以上以正压力提供100%氧气,在10000英尺以下以负压力提供氧气/空气混合气B、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气C、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气或氧气/空气混合气(起决于正常/100%电门的选择)D、在任何座舱高度都以正压力提供氧气/空气混合气
考题
以下关于旅客氧气要求的说法正确的是()A、对于客舱气压高度高于10,000英尺到包括14,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客30分钟以上的供氧。B、对于客舱气压高度高于14,000英尺到包括15,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为30%的旅客供氧。C、对于客舱气压高度高于15,000英尺的飞行,在这些高度上的整个飞行必须有足够的氧气为每位旅客供氧D、释压时必须为客舱乘客提供不少于10分钟的供氧
考题
氧气面罩按需供给纯氧,如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出?()A、只能通过起动机长面板上的开关B、自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作C、自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
考题
当座舱高度超过14000ft时()A、氧气面罩放出并开始供用,客舱广播触发,白色的工作灯:“SYSON”灯亮;B、氧气面罩放出,客舱广播触发,白色的工作灯“SYSON”灯亮;C、氧气面罩放出。
考题
旋转机组氧气面罩上的”紧急/测试”选择钮(旋转式):().A、测试向调节器的正压力供氧B、在所有座舱高度下,以负压力方式提供100%的氧气C、在所有座舱高度下,以正压力方式提供空气和氧气的混合气体D、在所有座舱高度下,以正压力方式提供100%的氧气
考题
判断题由固定氧气瓶提供氧气的客舱紧急供氧系统启动后,在到达安全高度后可以关闭。A
对B
错
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