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问答题
客船分舱和破舱稳性常规计算的目的是什么？

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考题 船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水
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考题 按船舶横倾角的大小，将稳性划分为_________。A.大倾角稳性和初稳性B.静稳性和动稳性C.横稳性和纵稳性D.破舱和完整稳性
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考题 某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作，验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较差的装载情况下破舱稳性外，下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性？（）A、一个片体的艏尖舱浸水，或艉尖舱浸水；B、两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水；C、一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水；D、以上都是
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考题 下列哪些是船舶年度检验时应确定需持有的资料？（）A、船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料（如适用时）B、装载和压载资料C、船舶证书与文件D、航海日志已按规定记载了消防、救生和应急操舵演习
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考题 某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
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考题 年度检验时，应确认船舶持有下列资料（）A、船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料（如适用时）B、装载和压载资料C、船舶证书与文件D、船舶安全和防污染操作手册。
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考题 某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的？（）A、78m的沿海客船B、2000t的油船（闪点60℃）C、78m的沿海散货船D、40m的沿海双体客船
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考题 按倾斜力矩的性质，可将稳性划分为（）。A、初稳性和大倾角稳性B、静稳性和动稳性C、横稳性和纵稳性D、破舱稳性和完整稳性
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考题 下列船舶中，哪些可不进行破舱稳性计算A、78m的沿海客船B、2000t的油船（闪点60℃）C、2000t的沿海散货船D、30m的沿海高速客船
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考题 一艘将在2010年1月铺龙骨的货船载重线船长为90m.关于该船的破舱以下哪些说法正确的是：（）A、该船不需要满足SOLAS关于破舱稳性的要求B、如果该船满足Internationa lGrain Code的要求，则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求C、如果该船不是具有B型干舷的OBO船并且该船满足AnnexI toMARPOL 73/78的要求，则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求D、如果该船满足《国际散化规则》（International Bulk ChemicalCode）对破舱稳性的要求，则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求
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考题 当按照强度计算，稳性计算及破舱稳性计算所决定的干舷不一致是，如何确定干舷？
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考题 单体客船破舱稳性计算时假定的纵向破损范围为（）A、3.0米B、船长的3％或11.0米，取大者C、3.0米加船长的3％或11.0米，取大者
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考题 对于按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证的特种用途船舶，关于稳性与分舱，下列说法正确的是（）A、完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。B、载运240人以上时，应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。C、载运240人以上时，应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。D、无论载运人数多少，均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。
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考题 下列哪些客船的分舱与稳性应满足（2011）《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-1章要求（）A、Ⅰ级客船B、载客500人及以上的Ⅱ客船C、载客1000人及以上的Ⅲ客船D、所有客船
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考题 单选题涉及船舶破损控制的ERS报告包括（）计算结果。A 船舶剩余浮性和破舱稳性B 船舶破舱强度C 船舶破舱后的抗风能力D 剩余浮性、破舱稳性和破舱强度
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考题 单选题在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。A 舱柜上部封闭，破口位于水线以下B 舱柜上部开敞，且与舷外水不相通C 舱柜上部开敞，且与舷外水相通D A、B、C都是
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考题 多选题对于按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证的特种用途船舶，关于稳性与分舱，下列说法正确的是（）A完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。B载运240人以上时，应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。C载运240人以上时，应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。D无论载运人数多少，均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。
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考题 问答题客船分舱和破舱稳性常规计算的目的是什么？
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考题 问答题当按照强度计算，稳性计算及破舱稳性计算所决定的干舷不一致是，如何确定干舷？
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考题 问答题某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
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考题 多选题年度检验时，应确认船舶持有下列资料（）A船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料（如适用时）B装载和压载资料C船舶证书与文件D船舶安全和防污染操作手册。
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考题 单选题下列船舶中，哪些可不进行破舱稳性计算A 78m的沿海客船B 2000t的油船（闪点60℃）C 2000t的沿海散货船D 30m的沿海高速客船
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考题 单选题按倾斜力矩的性质，可将稳性划分为（）。A 初稳性和大倾角稳性B 静稳性和动稳性C 横稳性和纵稳性D 破舱稳性和完整稳性
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考题 单选题单体客船破舱稳性计算时假定的纵向破损范围为（）A 3.0米B 船长的3％或11.0米，取大者C 3.0米加船长的3％或11.0米，取大者
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考题 多选题下列哪些是船舶年度检验时应确定需持有的资料？（）A船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料（如适用时）B装载和压载资料C船舶证书与文件D航海日志已按规定记载了消防、救生和应急操舵演习
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考题 单选题船舶稳性从不同的角度可分为（）。A 破舱稳性和完整稳性B 初稳性和大倾角稳性C 动稳性能静稳性D A、B、C均是
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考题 多选题一艘将在2010年1月铺龙骨的货船载重线船长为90m.关于该船的破舱以下哪些说法正确的是：（）A该船不需要满足SOLAS关于破舱稳性的要求B如果该船满足Internationa lGrain Code的要求，则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求C如果该船不是具有B型干舷的OBO船并且该船满足AnnexI toMARPOL 73/78的要求，则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求D如果该船满足《国际散化规则》（International Bulk ChemicalCode）对破舱稳性的要求，则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求
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考题 多选题某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的？（）A78m的沿海客船B2000t的油船（闪点60℃）C78m的沿海散货船D40m的沿海双体客船
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