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对自驾伺服线圈活门功能描述正确的是()。
- A、控制流进伺服的液压通断
- B、根据A/P指令控制伺服阀分配液压
- C、探测舵面位置
- D、探测伺服液压
参考答案
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考题
下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。
A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成
考题
液压伺服系统至少应有下述部分组成().A、选择活门,动作筒,输入机构,返馈机构。B、选择活门,动作筒,输入机构,比较机构。C、输入机构,比较机构,液压伺服活门,动作筒和返馈机构。D、输入机构,比较机构,选择活门,动作筒和返馈机构。
考题
下列关于起动活门描述正确的是()。A、起动活门角度是可调的,即随着气源引气压力不同,起动活门角度不同B、在任何情况下,都可以人工超控起动活门C、如活门电磁线圈不通电,此时如飞机有引气压力,则会打开起动活门D、只有在飞机有引气的情况下,才可以人工超控起动活门
考题
下列关于发动机操作放气活门说法正确的是:().A、包括一个7级和三个10级放气活门B、其工作是由EEC.通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的C、作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振D、活门由来自燃调的伺服燃油作动
考题
衔接A/P的过程中,当MCP面板上CMD灯亮表示:()A、A/P伺服作动筒上的ARM电磁活门已接通B、A/P伺服作动筒上的ENGAGE电磁活门已接通C、A/P伺服作动筒上的EHSV电磁活门已接通D、不确定
考题
关于组件流量控制活门的各,正确的是()A、A线圈激励进入高流量B、B线圈激励进入正常模式C、B线圈激励进入高流量模式D、C线圈激励进入高流量模式
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