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飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自()。

  • A、HPC5th
  • B、HPC9th
  • C、HPC5th和9th
  • D、由定时器控制冷却气流

参考答案

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考题 CFM56-3C1发动机中,HPTCC系统主要由哪些部件组成()A、高压涡轮间隙控制活门,定时器,旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门,定时器,5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门,定时器,9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门,气源作动器,旁通电磁活门

考题 发射机常用的冷却方式有:强制风冷、水冷和蒸发冷却。强制风冷是利用风机产生的高压快速气流将电子管和其他大型射频元件散发的热量带走。有负压冷却和正压冷却两种方式。

考题 在空气循环制冷系统中水分离器温度控制活门的作用是当水分离器将结冰时把:()A、涡轮冷却器旁通。B、空气散热器旁通。C、冷却冲压进气道进口调小D、冷却冲压气流出口调小。

考题 对高压涡轮叶片和导向器冷却后的空气流到何处()?A、排气流B、流回压气机C、通到外界D、继续冷却低压涡轮

考题 FADEC控制的新型发动机,它除控制燃油和空气流量外,还控制:().A、飞行操纵B、自动油门C、涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理D、启动点火、反推控制

考题 起飞阶段的推力主要是由().A、外涵气流提供;80%B、内涵气流提供;20%C、外涵气流提供;20%D、内涵气流提供;80%

考题 涡轮风扇的作用是当飞机在地面时()A、给设备冷却散热B、给设备加温C、给驾驶舱吹风散热D、抽入冷空气给热交换器提供冷却气流

考题 关于HPTCC的描述正确的是().A、HPTCC利用引气控制压气机叶片与压气机机匣的间隙B、HPTCC调节用于冷却高压涡轮机匣外部的引气流量从而达到控制涡高压轮叶片与涡轮机匣间隙的目的C、HPTCC信号输入来自T2.5和Tcase

考题 发动机反推作用时将()A、使主气流改变方向起到使飞机减速B、使次气流改变方向起到使飞机减速C、使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速D、使HPC气流改变方向

考题 高压涡轮间隙控制组件(HPTACC)的作用是()。A、冷却高压涡轮的叶片B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C、增加发动机高压涡轮的效率D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙

考题 转子活动间隙控制系统的功用是什么()A、使高压涡轮热膨胀;B、提供低压涡轮冷却;C、加热高压转子腔。

考题 关于发动机尾喷功用的最完善的说法是()A、尾喷控制涡轮排气流的外缘B、尾喷控制涡轮排气流的内缘,后部还控制风扇排气的内缘C、尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制涡轮排气流的内缘D、尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制风扇排气的内缘

考题 低压涡轮机匣的冷却空气来源于()A、高压5级引气B、高压9级引气C、低压压气机出口气流D、风扇后的外涵道空气

考题 LPTCC低压涡轮间隙控制:使用()冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。A、风扇排气B、低压压气机引气C、4级高压压气机引气D、9级高压压气机引气

考题 在空中空调系统热交换器的冷却空气来自()A、发动机引气B、冲压空气流C、热交换器冷却风扇D、冲压空气流和热交换器冷却风扇同时提供

考题 APU滑油冷却器和发电机的冷却气流由谁提供()?A、由冷却空气进气门提供冲压冷却空气B、由一个电动马达驱动的风扇提供C、由一个齿轮驱动的风扇提供D、从APU空气进气门由专门管道直接引导冷却气流

考题 高压涡轮转子叶片和导向叶片(涡轮导向器)做成空心的是为了:().A、减轻重量B、增加燃气流路C、增加刚度D、冷却

考题 在设备冷却系统的管道中,有流量控制孔(节流器),它们的作用是:()。A、限制MEC的冷却空气流量B、帮助平衡整个冷却系统的空气流量C、防止气喘D、探测空气流量大小

考题 涡轮间隙主动控制是指:().A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却B、控制涡轮叶片的膨胀C、控制涡轮机匣膨胀量D、保持引气温度恒定

考题 冷却涡轮盘的气体在完成冷却后,进入().A、外涵道B、排气流C、燃烧室D、循环使用

考题 关于LPTCC的描述错误的是().A、LPTCC利用引气控制压气机叶片与压气机机匣的间隙B、用于LPTCC系统的冷却空气流量取决于飞机的飞行阶段C、LPTCC调节用于冷却低压涡轮机匣外部的引气流量从而达到控制涡轮叶片与低压涡轮机匣间隙的目的

考题 CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制(HPTACC)的冷却气源来自于()A、冲压空气B、风扇空气C、高压4级或9级引气D、高压5级引气

考题 对于涡轮冷却,以下正确的说法是().A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却

考题 发动机进口热防冰的热源通常来自().A、压气机引气B、涡轮引气C、附件齿轮箱的冷却气D、涡轮间隙控制的排气

考题 APU滑油冷却器是()A、通过使用冷却空气风扇的冷空气降温B、通过冷却的燃油对其降温C、通过涡轮冷却器次级气流降温D、以上都不对

考题 关于发动机涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门,以下哪种说法正确?()A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制15级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭