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组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()

  • A、低流量
  • B、正常流量
  • C、高流量
  • D、不确定

参考答案

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考题 如何才能升高驾驶舱的温度()? A、将左空调组件温度选择器放在”MANUAL”位B、将右空调组件温度选择器放在”MANUAL”位C、将左空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置D、将右空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置

考题 当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:().A、空调组件冲压空气进气风门B、APU电子控制盒C、空调组件流量控制活门

考题 当组件流量选择器被选在低位且冷却要求不能被满足时()A、组件流量仍保持在80%B、组件流量自动选至100%C、组件流量自动选至120%D、组件停止工作

考题 (EMB145)再循环风扇供气给到()A、混合总管B、组件出口C、分配总管

考题 APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对()A、左发引气活门关闭B、右发引气活门关闭C、交输引气活门自动关D、APU引气活门自动关闭

考题 APU起动后何时可以向负载供气?()A、只要APU起动电门在“ON”位,负载活门就打开向负载供气。B、APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。C、APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。D、当APU起动后,滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。

考题 在APU提供引气时,组件流量()A、需人工选择高流量B、自动选择高流量C、自动选择正常流量D、自动选择低流量

考题 使用外部气源车启动期间,如果管道压力低于20PSI且APU在工作,应该()A、将APU关车B、将APU引气电门关断C、选择较高的座舱温度D、利用APU给左组件供气,外部气源只给右组件供气

考题 APU GEN OFF BUS灯亮说明()A、APU供电B、APU没有供电C、APU供气D、APU没有供气

考题 整个区域控制器故障时:().A、热空气及配平活门打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃

考题 IGV作动器控制进入到哪个部件的空气流量()A、负载压气机B、APU压气机C、流量感觉组件D、APU涡轮

考题 APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下那种说法不对()?A、左发引气活门关闭B、右发引气活门关闭C、交输引气活门自动关闭D、APU引气活门自动关闭

考题 如从APU引气(APU引气活门打开),空调组件的流量自动选择在:().A、高位B、正常位C、低位

考题 组件流量选择器若LO(低)被选择,当冷却要求不能被满足,组件的流量自动选至()A、100%B、50%C、20%

考题 如果APU供气,无论选择器在位置如何,组件控制器将自动选择:()A、低流量B、中间位置C、高流量

考题 正常情况下,驾驶舱空调空气由()A、组件1供气B、组件2供气C、组件1或组件2供气D、组件1和组件供气

考题 当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给谁要求增加空气流量:().A、空调组件冲压空气进口门B、ECBC、EIUD、BMC

考题 充压进气门的作用是().A、在组件失效时确保客舱通风B、供气给组件压缩机C、调节到热交换器的空气流量D、以上都不对

考题 空调系统中在地面,如果使用了APU,组件控制器将自动选择哪种流量而不管选择器位置()A、低流量B、正常流量C、高流量

考题 A320和A319飞机在何种情况下空调系统选择高流量供气?()A、飞机起飞期间B、APU供气或单PACK供气C、巡航高度下D、由机组确定

考题 在何种情况下组件活门可能是APU高流量方式()A、组件电门在OFF位B、组件电门在AUTO位C、组件电门在HIGH位D、APU引气电门在OFF位

考题 左外、左内,中央下部显示组件使用()方式冷却,右外,右内,中央上部显示组件使用()方式冷却。A、供气、供气B、排气、排气C、供气、排气D、排气、供气

考题 在A320/319飞机的空调控制面板上,当PACK流量选择器置于ON位且由APU供气时,PACK输出的是何种流量气体?()A、低流量B、中等流量C、高流量D、正常流量

考题 关于驾驶舱空调气来源,下列哪项正确?()A、正常情况驾驶舱可由左组件供气,也可由右组件供气。B、正常情况下,驾驶舱仅由左组件供气。C、正常情况下,左组件的引气有20%的循环空气。

考题 组件关断指示灯何种情况下亮()A、发动机引气扳到OFF位B、组件电门扳到OFF位C、隔离活门扳到OFF位D、座舱供气管道250F过热

考题 飞机在地面,发动机不工作,用APU向空调系统供气,左右组件电门均放正常位置时()。A、左、右组件均提供80磅流量B、仅左组件提供55磅流量C、仅右组件提供55磅流量D、仅左组件提供80磅流量

考题 当APU供气时,把组件流量选择电门放到“LO”位,组件会产生:().A、高流量。B、低流量。C、正常流量。