考题
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。
A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径
考题
活塞销敲击异响的原因有()。
A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷
考题
按标准配合分类中规定类别，请辨别连杆小头衬套与连杆小头内孔的配合是（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合
考题
连杆轴承异响的故障原因之一是（）与轴承座配合松动。
考题
连杆衬套与连杆小头的配合应为（）。A、0.02—0.10mm过盈配合B、0.02—0.10㎜间隙配合C、±0.10mm过渡配合
考题
连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。
考题
柴油机上飞溅式润滑用于（）的润滑。A、活塞与连杆组B、活塞组与气缸壁C、主轴承与连杆轴承D、气门摇臂轴
考题
发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.
考题
在下列情况中，不能采用基轴制配合的是（）。A、滚动轴承外圈与壳体孔的配合B、柴油机中活塞连杆组件的配合C、滚动轴承内圈与转轴轴颈的配合D、采用冷拔圆型材作轴
考题
当滚动轴承外圈与壳体空为精密配合，内圈与轴径为较松配合时、应将轴承先压入轴径上。（）
考题
连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。
考题
190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。A、静B、间隙C、过渡D、过盈
考题
在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接
考题
（）不是连杆检修的内容。A、检查连杆的动平衡B、检测连杆大头轴承径向间隙C、检查连杆大头侧间隙D、检查连杆小头轴向游动间隙
考题
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
考题
更换空压机连杆大头瓦时，轴瓦与连杆的配合对调整轴瓦与曲轴和连杆的配合有哪些要求？
考题
连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
考题
连杆的组成部分：（）等。A、连杆小头，连杆身B、连杆大头、连杆轴承盖C、A和B
考题
导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良
考题
135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。
考题
当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
考题
曲轴轴径磨损的原因是（）。A、轴径与轴承配合间隙不当B、柴油机在临界转速下运转C、轴承盖螺栓未按规定力矩上紧D、轴颈与轴承间的摩擦
考题
曲轴连杆轴径和连杆轴承之间的配合，属于过盈配合。
考题
单选题（）不是连杆检修的内容。A
检查连杆的动平衡B
检测连杆大头轴承径向间隙C
检查连杆大头侧间隙D
检查连杆小头轴向游动间隙
考题
单选题动力端的连杆大头与曲轴之间的连接方式是（）？A
热套连接；B
过盈配合连接；C
过渡配合连接；D
轴承连接
考题
判断题发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.A
对B
错