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汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积碳的高温，将混合气点燃的现象，统称为（）。

  • A、迟燃
  • B、爆燃
  • C、早燃

参考答案

更多 “汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积碳的高温，将混合气点燃的现象，统称为（）。A、迟燃B、爆燃C、早燃” 相关考题
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考题 当室内通风不良、燃烧处于缺氧状态时，由于氧气的引入导致热烟气发生的爆炸性或快速的燃烧现象，称为（ ）。 A.轰燃 B.回燃 C.闪燃 D.阴燃
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考题 定期清除燃烧室的积碳，可以避免爆燃和早燃的发生。
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考题 汽油机的早燃与爆燃是两种正常燃烧现象。
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考题 汽油机的不规则燃烧包括（）。A、爆燃B、早燃C、自燃D、燃烧的循环变动
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考题 下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是（）A、循环变动B、爆燃C、表面点火D、早燃
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考题 在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）A、表面点火B、爆燃C、压燃D、规则燃烧
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考题 （）是汽油机的一种异常燃烧现象。A、爆燃B、异燃C、空燃
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考题 发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
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考题 汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、异常点火
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考题 汽油在气缸内燃烧是（）。A、压燃B、点燃C、自燃D、压燃或点燃
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考题 汽油机爆燃的原因（）A、混合气过浓，汽油牌号小于规定使用的牌号。B、点火提前角过大，火花塞过热和燃烧室积碳严重。C、发动机温度过高和压缩比过大。
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考题 汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（）。A、补燃量增大，排气温度升高B、补燃量增大，排气温度降低C、补燃量减小，排气温度升高D、补燃量减小，排气温度降低
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考题 在汽油机中，若燃烧不是由火花塞点燃或火焰传播速率不正常的现象称为（）。A、表面点火B、爆燃C、补燃D、不正常燃烧
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考题 引起发动机早燃的原因是由于（）。A、燃烧室内机件积炭过热B、点火过早C、点火过迟D、混合气过浓
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考题 汽油发动机不正常燃烧的形式有（）。A、爆燃B、补燃C、缓燃D、以上三者都是
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考题 汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积炭的高温，将混合气点燃的现象，通称为（）。A、迟燃B、爆燃C、早燃
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考题 汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃
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考题 单选题建筑室内发生火灾时，当室内通风不良，燃烧处于缺氧状态时，由于氧气的引入导致热烟气发生的爆炸性或快速的燃烧现象称为( )。A 闪燃B 轰燃C 回燃D 爆燃
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考题 判断题汽油机的早燃与爆燃是两种正常燃烧现象。A 对B 错
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考题 单选题在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）A 表面点火B 爆燃C 压燃D 规则燃烧
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考题 单选题（）是汽油机的一种异常燃烧现象。A 爆燃B 异燃C 空燃
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考题 单选题下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是（）A 循环变动B 爆燃C 表面点火D 早燃
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考题 判断题发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。A 对B 错
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