考题
氯压机润滑油温度过高的原因可能有()。
A、油质差B、油位低C、气温较高D、轴承损坏
考题
司控器手柄在0位时仍有牵引,可能原因()
A、油位过低B、油位过高C、充量调节阀卡死
考题
翻车机油温过高的原因是由()或油路堵塞等造成的。
A、油位过高B、油位过低C、油压过高D、油压过低
考题
变矩器油温过高的故障特征有（）A、变速箱油位过高或过低B、离合打滑C、更换油封
考题
油温过高，可能的原因有（）。A、变矩器B、变速器油冷却器堵塞C、油位不正确D、以上都对
考题
煎炸食物时油温不宜过高的原因是：（）A、油温过高容易使油产生“哈喇味”B、油温过高使油产生对人体有害的物质C、容易使被煎炸食物的口感不好D、以上说法均正确
考题
循环油泵出口油压低的原因，正确的是（）A、油质太差，油温过高，油过滤网堵塞B、油泵进出口管泄漏或堵塞，油泵泄漏严重或间隙过大C、稀油站油位过高D、油泵轴瓦过松，油泵回路阀开得过大
考题
螺杆泵不吸油的原因是（）A、油的液位过高B、吸入管线堵塞C、油温较高D、密封变形
考题
电磁换向阀不能离开中位换向的原因是（）A、有脏物进入B、推杆密封留处的油压过高，摩擦阻力过大C、油温过高，阀芯因膨胀而卡死D、A或B或C
考题
电液换向阀主阀阀芯不能离开中位的原因不会是（）。A、电磁线圈烧毁B、主阀弹簧断裂C、控制油压不足D、油温过高
考题
控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力，其原因可能（）A、工作油油位太低B、调速器怠速过高C、主控制阀活塞卡住D、换向阀卡死
考题
GK1c型内燃机车，如果司机控制手柄在零位，但机车仍有牵引力，可能原因（）。A、车向阀卡滞B、换向阀卡滞C、冲量调节阀卡滞D、工作油位过高
考题
电机起动困难或不起动原因可能是（）A、电源电压过低B、电源电压过高C、电机过载D、电机机械卡住
考题
ZL50装载机转向泵轴端漏油，会造成（）油位增高，如该油位过高，又将引起变矩器油温过高的故障。
考题
变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
考题
变距器油温过高，变速箱油池油位过高，（）到规定油位。A、加油B、放油C、不动
考题
液压油温过高，可能原因（）A、液压油箱油位不足B、工作泵磨损严重C、机器工作负载过大，液压系统频繁溢流D、液压油中无气量
考题
单选题GK1c型内燃机车，如果司机控制手柄在零位，但机车仍有牵引力，可能原因（）。A
车向阀卡滞B
换向阀卡滞C
冲量调节阀卡滞D
工作油位过高
考题
问答题司机控制器SK主手柄提“1”位，机车不能换向的原因有哪些？
考题
单选题煎炸食物时油温不宜过高的原因是：（）A
油温过高容易使油产生“哈喇味”B
油温过高使油产生对人体有害的物质C
容易使被煎炸食物的口感不好D
以上说法均正确
考题
多选题电机起动困难或不起动原因可能是（）A电源电压过低B电源电压过高C电机过载D电机机械卡住
考题
单选题油温过高，可能的原因有（）。A
变矩器B
变速器油冷却器堵塞C
油位不正确D
以上都对
考题
单选题司控器手柄在0位时仍有牵引，可能原因（）A
油位过低B
油位过高C
充量调节阀卡死
考题
单选题提控制器手柄机车不能开动，可能原因（）。A
起动阀卡住B
油位过高C
油温过高
考题
单选题电液换向阀主阀阀芯不能离开中位的原因不会是：（）A
电磁线圈烧毁B
主阀弹簧断裂C
控制油压不足D
油温过高
考题
单选题电磁换向阀不能离开中位换向的原因是（）。A
有脏物进入B
推杆密封留处的油压过高，摩擦阻力过大C
油温过高，阀芯因膨胀而卡死D
A或B或C
考题
单选题控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力，其原因可能（）A
工作油油位太低B
调速器怠速过高C
主控制阀活塞卡住D
换向阀卡死