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正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是()。

  • A、通知停泵
  • B、通知停电
  • C、关闭鹤管阀门
  • D、报告消防队

参考答案

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考题 铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是()。 A.通知停泵B.通知停电C.关闭鹤管阀门D.报告消防队

考题 铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。 A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B.立即关闭鹤管阀门C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 正在装车作业时,槽车发生着火要立即()。 A.通知停泵B.通知停电C.关闭鹤管阀门D.报告消防队

考题 汽车槽车装车冒顶的处理方法?

考题 发生槽车着火时,车台上()。A、只停止着火槽车的装车作业,其它槽车继续装车B、停止所有装车作业C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业D、继续装车

考题 汽车槽车装车过程着火原因?

考题 汽车槽车装车过程着火的处理方法?

考题 铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。A、装车时未接好静电线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快

考题 铁路槽车装车确定安全流速的原因是()。A、避免装油过快跑油B、便于控制装油量C、避免装车泵超电流D、避免发生静电危害

考题 盖铁路槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起槽车着火。A、轻放B、用力过猛C、带手套操作D、超压

考题 铁路槽车装车过程中,油品切换装车时应先关后开。

考题 铁路槽车装车作业完成后()可进行检尺。A、立即B、5minC、10minD、15min

考题 处理铁路槽车装车冒顶时要按规定戴好防毒面具。

考题 汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满,但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车

考题 装油作业出现油气浓度超标时,立即()。A、安排槽车驶离装车台B、停止装车C、继续把车装完D、人员离开作业现场

考题 铁路槽车发生火灾,火势比较大无法提起鹤管时,操作不正确的是()。A、使用移动干粉灭火器扑救B、使用蒸汽扑救C、使用石棉被等盖严装车口D、将着火槽车拖离栈台

考题 正在装车作业时,对铁路罐车发生着火处理错误的方法是()。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队

考题 铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中,装车工离开装车岗位造成的。

考题 铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 装车前,检查铁路槽车罐盖拉手是否完好有效,否则不允许装车。

考题 装车前,检查铁路槽车罐盖螺栓情况,必须齐全才能装车。

考题 正在装车作业时,槽车发生着火要立即()。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队

考题 铁路槽车装车着火的原因可能是()而引起静电积聚放电。A、装车时未接好静电接地线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快

考题 铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 装车前,检查铁路槽车罐盖胶圈是否完好密封,否则更换或不装车。

考题 以下对铁路槽车装车超量的处理不正确的是()。A、立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶