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冷却气缸可以改善气缸工作表面（）条件。

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考题 冷却气缸可以改善气阀﹙﹚。
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考题 船舶柴油主机气缸盖在装配前应根据工作条件进行下列工作:()Ⅰ、水压试验Ⅱ、平台找正Ⅲ、气缸安全阀的压力试验Ⅳ、表面检查Ⅴ、气缸起动阀压力试验 A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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考题 柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。A、高温高压燃气作用B、气缸盖螺栓的预紧力C、冷却水的腐蚀D、以上都是
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考题 对冷却式空压机来说，只要冷却水中断，气缸和排气温度会迅速上升，空压机就会失去正常工作的条件，而不能继续工作。
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考题 引起压缩机气缸发热的原因有（）。A、冷却水太少或中断B、支撑不合适C、气缸润滑油太少或中断D、有脏物带进气缸，使表面拉毛
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考题 冷却气缸的目的在于改善（）和（）的工作条件。
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考题 气缸镗削后再磨缸的目的是为了（）。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度
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考题 干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
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考题 下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中，错误的是（）A、适当提高冷却水温度B、使用碱性气缸油C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处D、气缸油在缸套内表面良好分布
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考题 压缩机气缸的基本要求是什么，正确的是（）A、具有足够的强度和刚度，工作表面要有良好的耐磨性B、要有良好的冷却条件，再有油润滑的汽缸中工作表面要有良好的润滑C、尽可能减少气缸的余隙容积和气体流动阻力D、结合部分的连接要牢固，密封要严
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考题 冷却气缸可以消除活塞环的（）现象。
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考题 通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。A、气缸套内壁上端B、气缸套内壁下端C、扫气口附近D、气缸套的冷却水表面
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考题 关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。
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考题 高温冷却系统冷却气缸、气缸盖、增压器
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考题 为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）A、冷却水套B、汽缸套C、衬垫D、轴瓦
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考题 干式气缸套外表面不与冷却水直接接触，为保证气缸套的定位和散热，其外表面和与其相配合的气缸体承孔内表面，都有一定加工精度且为过盈配合。
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考题 气缸是柴油机燃油燃烧作功的工作场所，通常设有气缸套，外壁装有水套使其冷却。
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考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 单选题通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。A 气缸套内壁上端B 气缸套内壁下端C 扫气口附近D 气缸套的冷却水表面
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考题 单选题为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）A 冷却水套B 汽缸套C 衬垫D 轴瓦
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考题 单选题镗削气缸的目的（）。A 消除气缸表面的裂纹B 消除气缸表面形状误差C 改善气缸表面光洁度
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考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 判断题高温冷却系统冷却气缸、气缸盖、增压器A 对B 错
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考题 单选题柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。A 高温高压燃气作用B 气缸盖螺栓的预紧力C 冷却水的腐蚀D 以上都是
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考题 填空题以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。
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考题 多选题引起压缩机气缸发热的原因有（）。A冷却水太少或中断B支撑不合适C气缸润滑油太少或中断D有脏物带进气缸，使表面拉毛
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