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司机室空调系统紧急通风的供电由蓄电池()经紧急逆变器逆变提供。

  • A、DC110V
  • B、DC220V
  • C、AC220V
  • D、AC400V

参考答案

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考题 当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。 A.45B.40C.60D.50

考题 在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。 A.40B.45C.50D.60

考题 紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90

考题 紧急逆变装置能为列车空调机组的()保证45分钟紧急通风。 A.送风机B.幅流风机C.废排风机D.司机室送风单元

考题 列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟()。 A.空调机组送风机B.幅流风机C.司机室送风单元D.应急照明及排风机供电E.紧急通风

考题 列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。

考题 在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟A、40B、45C、50D、55

考题 当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。A、30B、45C、60D、90

考题 地铁列车紧急通风时,由哪里供电()。A、SIVB、蓄电池C、逆变器与充电机D、以上都不是

考题 紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A、20B、35C、45D、90

考题 唤醒模式下,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供()分钟紧急通风电源。

考题 西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()

考题 空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A、一个受电弓故障B、2台SIV故障C、AC380V中压母线故障D、蓄电池故障

考题 在车载辅助交流电源系统发生故障时,通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作,向空调机组通风机提供交流电源,通风机向车内送风。

考题 在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电

考题 客室照明由()回路供电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器110VDCD、主逆变器

考题 有关空调系统供电方式的描述正确的是()。A、空调系统采用两路供电方式B、空调系统供电由辅助逆变器提供C、空调系统主供电失灵时,空调制冷、加热功能关闭,通风功能开启D、以上都是

考题 应急照明由()回路供电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

考题 下列哪个不是由蓄电池电源供电()A、双跳紧急灯B、遥控门锁C、防盗系统D、空调系统

考题 空调系统紧急通风的供电由蓄电池()经紧急逆变器逆变提供。A、DC110VB、DC220VC、AC220VD、AC400V

考题 填空题唤醒模式下,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供()分钟紧急通风电源。

考题 判断题列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。A 对B 错

考题 单选题在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟A 40B 45C 50D 55

考题 单选题紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A 20B 35C 45D 90

考题 单选题当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。A 30B 45C 60D 90

考题 单选题空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A 一个受电弓故障B 2台SIV故障C AC380V中压母线故障D 蓄电池故障

考题 单选题地铁列车紧急通风时,由哪里供电()。A SIVB 蓄电池C 逆变器与充电机D 以上都不是