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装有空气悬架的车辆具有哪些特点()。
- A、由于气囊具有变钢度的特性,使空气悬架系统具有较低的震幅,因而提高了车辆行驶中的不稳性,舒适性
- B、由于采用高度阀控制气囊高度,承载质量发生变化以及车辆高速行时,可实现车身高度的自动调整,保持车身高度不变
- C、可以降低轮胎对路面的冲击,提高轮胎使用寿命
- D、可以通过调整车身倾泻状态,实现跪式服务
参考答案
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考题
以下选项中对于空气悬挂的描述正确的是()A、装有空气弹簧悬架的汽车,从空载到满载的各种载荷状态下均可保持车身高度不变B、当多轴货车或挂车采用空气弹簧悬架时,在空载或部分承载工况下,能够进行单轴或多轴提升来减少轮胎磨损,增加驱动桥的附着力C、装有空气悬挂的汽车可通过对气囊充气或放气来变换车身高度D、装有空气悬挂的汽车,车轮对路面作用动载荷较大,对路面破坏程度较大
考题
汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C、应降低车身高度来提高通过性能D、应增加车身高度来提高通过性能
考题
以下关于奥迪A6L自适应的说法正确的是()A、可以通过调节空气弹簧中空气的充气量来调节车身高度B、在高速行驶或运动模式下,可以降低车身高度来提高驾驶稳定性C、可以提高车辆的驾驶舒适性D、只能手动调整车身高度
考题
下面关于MKC悬挂系统描述错误的是?()A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架B、后悬挂采用多连杆独立悬架C、车辆行驶速度大于64km/h时,车身高度降低150mmD、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性
考题
XTS 28T领先型配备的Auto-Leveling主、被动车身水平控制系统,对于它们的工作状态描述正确的是()。A、主动式采用机械自供能,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身B、被动式采用机械自供能,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身C、主动式采用外部空气泵,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身D、被动式采用外部空气泵,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身
考题
下列有关电控空气悬挂系统的叙述()为错误A、汽车转弯时系统会自动降低车身,以保证车辆的稳定B、系统通过将气动悬挂中的空气向外界释放的方法来降低车身高度C、车辆通过颠簸路时系统会自动改变气囊悬挂的减振器缓冲力和弹簧刚度D、系统有故障时故障指示灯会点亮
考题
单选题汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()A
应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B
应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C
应降低车身高度来提高通过性能D
应增加车身高度来提高通过性能
考题
单选题当汽车处于驻车状态时,电子控制悬架系统可使()以保持良好的驻车姿势。A
车身高度增加B
车身高度减少C
车身长度增加D
车身长度减少
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