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柴油机拉缸的诊断技术:Ⅰ、在气缸套装设表面热电偶Ⅱ、在柴油机外壁上安装压电式加速度传感器测量振声Ⅲ、在柴油机内壁上安装磁电式位移计测振幅

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案

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考题 柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。 A、圆度误差大B、圆柱度误差大C、配合间隙过大D、缸径增大

考题 为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。 A、车削/磨削B、波纹/珩磨C、波纹/车削D、珩磨/磨削

考题 柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

考题 16V280型柴油机气缸套安装时,在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的()。 A、机油B、密封胶C、柴油D、红丹粉

考题 活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后

考题 柴油机气缸套安装时应( )。 A、使气缸套安装到位,端面高出机体平面规定数值B、只要型号一致,可以不是同一厂家的C、同一台柴油机上的各缸缸套端面的凸出量相差不得大于0.05mmD、气缸套安装前要进行打磨

考题 船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕

考题 船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸

考题 测振用压电式传感器,最适于测量振动的:()。 A、加速度B、速度C、位移D、B+C

考题 缸套穴蚀发生在()。 A、柴油机前后侧方向B、湿式气缸套内圆表面上C、湿式气缸套外圆表面上D、承受側推力最小的一側的偏上方

考题 柴油机防止拉缸的工艺措施有:气缸套内圆表面采用()。 ①衍磨加工; ②波纹加工; ③表面强化处理; ④磨削加工。A、①②③B、①③④C、①②④D、①②③④

考题 16V280型柴油机气缸套安装时,在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油。

考题 活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:()A、柴油机高速运转期间B、柴油机长期低速运转期间C、柴油机运转初期D、柴油机稳定运转较长时间后

考题 单选题柴油机发生拉缸的部件有()。A 活塞环与气缸套B 活塞裙与气缸套C 活塞头与气缸套D A+B

考题 单选题柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A 活塞B 活塞裙C 活塞环D 活塞环及活塞裙

考题 单选题柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。A 故障B 损坏C 咬缸D 拉缸

考题 单选题柴油机拉缸的诊断技术()。 Ⅰ.在气缸套装设表面热电偶; Ⅱ.在柴油机外壁上安装压电式加速度传感器测量振动; Ⅲ.在柴油机内壁上安装磁电式位移计测振幅。A Ⅰ+ⅢB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅡD Ⅰ+Ⅱ

考题 单选题为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。A 车削/磨削B 波纹/珩磨C 波纹/车削D 珩磨/磨削

考题 单选题对柴油机气缸热负荷监控的检测设备是(),安装部位()对温度变化是()。A 磁电式传感器/缸套表面/周期监测B 热电偶/缸套表面/连续监测C 磁电式传感器/气缸盖/周期监测D 热电偶/气缸盖/连续监测

考题 单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。A 最大磨损部位在气缸套的上部B 最大磨损部位在气缸套的下部C 最大磨损部位在气缸套的中部D 缸壁上产生纵向拉痕

考题 单选题柴油机活塞环工作状态的监测采用()传感器,安装部位(),对活塞环工作状态变化,判断卡环、断环的监测是()。A 磁电式/缸套表面/连续的B 热电偶/缸套表面/周期的C 压电式/缸套扫气口附近/连续的D 磁电式/缸套扫气口附近/周期的

考题 单选题柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于()磨损。A 正常B 磨粒C 粘着D 微动

考题 单选题柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。A 圆度误差大B 圆柱度误差大C 表面粗糙度不适D 表面硬度不适

考题 单选题关于消振与隔振,有下列说法()。 ①在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等; ②机器在正常运转时的转数应远离临界转数; ③在船舶轴系中装设弹性联轴器; ④在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮。A ①②③B ②③④C ①②④D ①②③④

考题 单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。A 过度磨损B 拉缸C 咬缸D 敲缸

考题 单选题柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。A Ⅱ+ⅤB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 填空题加速度传感器,特别是压电式加速度传感器,在()及()的振动监测与诊断中应用十分广泛。